汽车之家 | 您所在的位置:网站首页 › xc60升级20 › 汽车之家 |
![]() 因改造过程中有些步骤忘了拍摄图片,也有一些内容可以复制粘贴以前的大佬的内容,所以直接拿来用了,目的是使新手能够看明白,仅此而已。 一、 哈曼卡顿的全部硬件1、哈曼功放 (低配车是低配功放,无中置输出,无低音炮输出)2、仪表台哈曼中置喇叭(一个中音+一个高音)(低配车无)3、前门高音两只(左右各一只)(低配车有,普通纸糊喇叭)4、前门中音两只(左右各一只)(低配车无)5、前门重低音两只(左右各一只)(低配车有,普通纸糊喇叭)6、后门高音两只(左右各一只)(低配车有,普通纸糊喇叭)7、后门低音两只(左右各一只)(低配车有,普通纸糊喇叭)8.后备箱低音炮一只(低配车无)*可根据需求购买,另购买专用音频线8米左右。(接低音炮、中置喇叭、前门中音喇叭)*购买喇叭相位测试仪,保持全车喇叭正相(相位不对声音发飘,无力,定位不准等)*下面只详细介绍低配车无的区域怎么安装,低配车有的的部分,原位安装即可。*至于是否有必要装中置、装中音喇叭,装低音炮,更换原车纸糊喇叭,各自斟酌。*下面的安装方法,跟原装哈曼卡顿的区别,本人也不得而知,只介绍我碰到的问题而已。 二、相位测试仪请先购买,或确认改装店能够进行相位测试。相位不对会影响效果,做好相位测试,能少走弯路。保证全车相同相位即可。也就是保证喇叭的接线要正确,才能还原最好的音质。某宝20多块钱,照说明操作,测试很准,高中低包括低音炮都可测试。经测试,原车8个喇叭均为反相,是否在车内狭小空间内,反相音域更广呢?所以我也采取了全部反相的接法。没做相位测试前,中置喇叭和右门中音喇叭接反了,声音确实发飘发干,咬舌头唱歌的感觉。所以做相位测试很有必要!如果喇叭已经焊接了,可从功放插口调节正负,白色卡钳翘出后,观察插脚,有一个塑料挡板卡住,用最小号的一字螺丝刀翘起塑料挡板即可拔出。![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 4、4S刷机: 开车到4S店,此处XX云南xx4S店1万遍,第一次去,跟我说无法刷机,不允许刷,会把车刷坏。第二天软磨硬泡,给刷了,但是!说他们没刷过,有风险,要收我1500,北上广深一般600(ITP解锁插件95元,工时500),没办法谁叫咱买的是小众沃尔沃呢,必须4S才能干这个。忍了就刷吧,通过沃尔沃车机软件下载了“ITP解锁”,写入不到20分钟。刷完后,新功放即可正常使用。(注:解锁过后,原功放也可使用、高配顶配功放均正常使用,猜想是沃尔沃对功放的锁定限制解除了吧,若对效果不满意,可换回原车原车功放,一切恢复如初) 四、 中置喇叭大部分人的首选加装部分,若不升级功放,只能破线连接,但据说会破坏音场,还不如原车的效果,所以建议还是配合功放使用。![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
CopyRight 2018-2019 实验室设备网 版权所有 |