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大家好，又到了春暖花开的季节，您准备好与爱车一起游山玩水了吗？看到最近大家非常关注宝马X5L中期改款，随便再聊几句吧，后期会推送相对专业的内容与分析。 好几天没洗香香了，干净、整洁是我用车一贯作风，内外一致，用了9个月的车衣依然光鲜亮丽。 漆面像一面镜子一样光鲜亮丽，映射着“高档”。言归正传，最近看了不少视频、照片，先小结一下网上最多的声音：“买新不买旧、尾灯像荣威、大连屏设计很突兀感觉有点糊弄、全系取消了激光大灯、或许全系标配ISG、前灯像X3、9月份上市” 即使夜间也是光彩照人。先确定一件事，据可靠“情报”，国产X5L中期改款9月份发布，最快十月份就可以提到车了，还有一些不确定因素，例如产能不足、芯片短缺，一旦遇到这类情况也或许会出现临时减配、高额加价等情况…前几批车依然是“血战到底”的态势，赶上年底销售旺季，难免出现一车难求的局面。 很珍惜这一抹蓝，可是不简单，我的前15台BMW从没有过的配置，要知道以前要标配激光大灯需要付出多大的代价！即使落地300W的M6也没有这个配置。关于前后大灯的设计，不吹不黑，仁者见仁智者见智，中期改款的大灯年轻、运动的元素更多一些，少了几分沉稳霸气（个人见解）。以下是一些仪表内容显示，顺便写几句分享给大家。  去年六一儿童节提车，至今9个月，行驶29000+公里，我对X5L的认知应该算是比较深刻的了，即将写一篇深度“口碑”，好的不好的咱都说说吧。 安装了“原厂协议模块后仪表台显示变成了标准的X5L逻辑，内容更加丰富多彩。 安装了原厂协议模块后我的车可以与M车型一样，自由切换四驱与后驱，随时可以自由奔放。 显示歌曲及音乐封面。 综合油耗显示 扭矩输出显示 这是“G值”显示，G是指英文Gravity（重力），G值代表：物体自由落体的加速度9.8m/s。汽车加速性能测试中，在一定加速度区间测得的加速度的平均值除以重力加速度G得到的数，即平均加速度G值。 机油温度、水温显示。 四个轮胎的实时气压、温度显示。 出厂至今一共行驶了29002.2公里，平均油耗9.6，BSG表现稳定，对整体油耗起到了该有的作用，目前还是比较满意。再谈取消“激光大灯”。什么是激光大灯？ 普通LED照射距离是250米左右，激光大灯照射距离为800米左右，国内法规限制调整为650米，他是两个光柱打的很远，使驾驶员在更远的地方发现人、动物、或障碍物，大大提高了高速路行驶中的安全性。 很多人说激光大灯一辈子都开不了，这是车本身的设置，原车开启条件很苛刻，要求时速70公里以上、周围没有任何光源才可以开启。 但是我安装了原厂协议模块，不但可以随时开启，还可以在车辆发出散热指令的时候自动关闭散热，不但可以随时享用激光大灯带来的好处，还会无微不至的保护原车电气设备。 这一对大灯市场售价10+个W，如果中期改款取消了激光大灯，那么成本自然是降低不少，很遗憾的失去了那迷人的“一抹蓝”。 关于宝马的ISG后期我会为大家分享一篇专业解读，避免很多人被误导，很多人鼓吹ISG，ISG并不是神，只是在车辆启动的前段瞬间提升部分动力，但是很短暂，必定电池就那么大，并不是永久性的提升了发动机的马力与扭矩，它会使启停功能更加丝滑，几乎无体感。 水晶档把取消了，这档把可是真不便宜，可以去4S问问价格… ID8系统算力更加出色，显示更加丰富，传导系统得到了改善。 离上市发布还有很多时间，选择综合症的兄弟不要太纠结，必竟只是“中期小改”而已，利弊各半吧，总之最终都会成为老款，选自己喜欢的，开心的度过每一天。 最后祝大家都可以如愿以偿得到男人的第二个老婆“爱车”。 欢迎加入我们：宝马官方认证X5全国车主俱乐部宝马X5购车讨论群请按照下图扫码自行申请加入。 
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