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首先，是深踩油门急加速，变速箱会思考几秒人生后再降档，降档时还会顿一下，不知是变速箱保护还是匹配问题，这么慢的反应速度反正我是不太敢在快速路或者是高速上并线超车，让人非常没有信心。

其次，是减速顿挫。国道行驶时，经常遇到时速六七十，很远就看到前方有红灯的情况，这种路况我一般都是不踩油门，轻微带点刹车，让车速慢慢降下来，然而这时变速箱问题就来了。时速差不多50的时候，变速箱6档降到5档，顿挫一下，时速40左右的时候，5档降4档，再顿挫一下，时速30左右的时候，4档降3档，还给你顿挫一下，这不是像深踩油门时的铿锵有力的顿挫，这种顿挫是带着拖拽感的顿挫。

星越的8at调教的实在是太差了，同样是爱信8at，比领克01上的调教差的太远了，不客气的说，调的非常辣鸡，估计吉利的工程师自己都不愿开这车，这么辣鸡的调教对得起支持你们的用户吗？

星越上市快2年了，按理说变速箱问题也应该改进了，可是厂家一直也没有重视，保养时我问ssss技师，能不能刷新程序解决顿挫问题，他呵呵一笑说，你就将就开吧。可能吉利已经放弃这款车的后期改进和维护了，如果是这样的话，真的很让人心寒。

吉利的向上??，希望不要只停留在营销上，产品也得跟得上才行，这么看来，吉利还有很长的路要走。