曾经被WG吹爆的274工程A，纸面看起来很美？

各位车长老爷们大家好呀！今天来讲讲一辆之前推出的“争议战车”Object 274A（下文简称274A），这辆车可以说自带话题度，因为它是国服2020年末第一辆马拉松战车，且拥有它的车长要么是圣雄肝帝，要么是使用了钞能力，今天就来详细介绍一下它。

火力数据

274A装备一门107mm炮，227/289穿深与KV4家族那门长管107钓鱼竿相同，实战中穿深非常够用，配合1043/1304的弹速，让这门107炮中近距离手感不错，虽然6°的俯角不太够，但2100+的基础DPM弥补了短板，给予了274A不错的输出条件。

金币弹穿虎王首上

但这门炮的缺点也很明显—首先是较慢的缩圈时间，2.7秒对于一辆吃机会的中坦来说还是太久了，何况相同均伤的CS-52 LIS缩圈只要2.3秒，再者是差劲的移扩（0.19/0.19/0.14），而59式的是0.13/0.13/0.10（我都没用T-44-100来比），车身随便一动就得缩好久，但这些缺点集中体现在远程支援上，这门炮近战肉搏还是很舒服的。

可以看出移扩较大

装甲数据

首先是诟病已久的血量问题，一个低速肉搏中坦顶着1200的血量，虽然416也是1200，但人家是披着中坦皮的坦歼，实战中挨一炮大管子一半血就没了，连隔壁暴风都有1250，每每都要精打细算，最怕突如其来的掉血。

首上装甲

装甲方面，274A首上为像907工程一样的飞碟型，但构型没有后者那么好，95mm的装甲在正对时等效为200上下，摆个小角度就能免疫同级车的银币弹；侧面为70mm的垂直装甲，偶尔也能学学卖卖侧面。

没事扭一扭

而来到了274A骄傲的炮塔装甲，半球形炮塔的等效很高，正对时除了极个别高穿选手，基本上免疫直射火力，而且两个观察塔弱点非常小，让没有俯角的274A靠坚硬的炮塔也能“卖卖头”。

难堪的机动

看着美，实际履带抹胶水

274A的机动是典型的纸面诈骗犯，看着有58的极速，实际上需要很长很长时间的加速才能跑到堪堪45左右，加上不太灵光的转向与和-7一个尿性的钢筋混凝土履带，虽然上附加软地齿能改观不少，但上它就少了个配件槽，实在是难以取舍。

急人的机动

在超潘机动加强后，274A已经是8级中坦中机动倒数的存在了，虽然交火时感受不到，但在转场及抢肉时就体现的很明显，相比于中坦274A机动更像个重坦，比起游走支援更适合推进肉搏，但也要注意血量问题，确保每一炮血都掉的有价值。

配件选择

274A火力充足但机动拉胯，算是中坦中的异类，因此配件不能按照常规的高光-输弹机-垂稳来带，接下来是小编的个人推荐，首先是紫/红垂稳，为什么要紫的呢？因为紫垂稳能在274A身上发挥最大作用，且最好再上指令-垂稳加成，这样加成足有32.5%，相比普通垂稳的20%有了质的飞跃。

而接下来就看个人喜好了，因为274A的视野及隐蔽都很不错，可以上高光进一步提升点亮能力，也可以上软地齿或涡轮拯救274A的胶水履带及蜗牛加速（小编个人感觉软地齿手感更好），最后输弹机在274A身上甚至是可以选择的配件，且有舍弃输弹上紫通风的配件上法。

总结

274A是毛子从P46，暴风等平衡失调车中吸取教训的产物，有矫枉过正，强行削弱之嫌，体现在数据方面矛盾无比，身披重甲但却是贫血，机动烂到难以发挥高隐蔽高视野的优势，因此如果没有“大红大紫”配件与大补给，成员技能的加成，274A的实际手感很差，这也是它出场率不高的原因。8级中唯一的真神还请认准破鸡头46。