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2023-12-15 08:12| 来源: 网络整理| 查看: 265

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一转眼一年四个月的时间我的v260短轴尊贵就跑了55000公里,大概说说这个车的优点和缺点。先说优点1:福建奔驰这个v260的底盘再高速上确实稳定性那是yyds!一般的轿车都不是对手,我自己两台车,另外一台是992的911,我每天都会换着开,从来都不会觉得v的车身有过多的晃动。2:然后是空间,国内在售的mpv能打败v260的只有v260L了。3:动力,m274发动机虽然“落后”了一些,但是使用油耗跟动力我都很满意,我是给车子刷了hg一阶的程序,长期使用石化的98号油,高速很少被超车,路灯起步很凌厉,平均油耗一直在11升多一点点。

再说说缺点1:装配质量差,车内莫名其妙的各种异响,有内饰件摩擦的响声,扣件松动的响声,副驾驶储物箱需要很大力气才能关紧等等。2:底盘滤震真的差,虽然我做了很多底盘的改装但是只能说有很大的改善,原车的底盘零零散散的震动真的很掉价。3:第三排座椅无法收纳,导致空间虽然大但是利用率低。

最后自吹一下,

经过这一年四个月陆陆续续不断的升级调教底盘,目前很膨胀的自我感觉是国内最舒服的v级,秒杀2020空气悬架车型。不喜欢打太多字了,简单汇报近期更换的零件如下。1:2020款v260L原厂拆车前后保险杠-6k2:自制acc支架-0.5k(师傅专利不让我拍照)-这东西不改的话19款v260尊贵换20款v260L的满天星中网acc会报脏污的故障,我问了全网配件贩子没有能解决的。3:更换气动控制器-8k4:更换定制区分前后数据的19寸国锻轮毂-9k5:更换米其林245/45/19特斯拉models原配型号静音轮胎四条-5.2k6:更换ap原装刹车盘-4.5k7:更换两个华为50w无线充电器-0.7k8:避震调教线路优化重走等人工-3k

发帖后有很多人私信我手机充电器怎么装,电源怎么接,其实很简单,某宝都有配件。大家可以去搜索v260专用手机支架,我装在仪表台上方的就是用的这个支架,装在仪表台下方的支架可以在某宝搜索smartmore车品这个店找一个3m胶底座17mm通用球头即可。只需充电器我几户把某宝里品牌无线车充都买了一遍发现只有!只有!华为的50w无线车充可以两个手机完美同时使用(我是苹果12promax和三星note20u),其他的牌子要么充电特别慢,要么无法边开导航边充电,要么就是经常断充。关于充电器的安装位置以及如何取电我拍了图片放在最后。

ps:论坛里的各位商家,大家无冤无仇请不要拿我的图去胡乱营销。我车子的底盘效果你们调不出来。

正常使用高度19款换20款前杠带满天星中网严丝合缝,直接装回原车雷达装20款后杠也是直接换装,原车雷达直接装降到最低升到最高四轮高度独立控制懒得调左右高度拍摄了正常使用高度轮毂数据降到最低轮毂数据也想玩姿态……但是怕老婆轻度越野完全没压力跑了5万公里的气囊气动控制器定制的轮毂当然要打上自己的id后刹车还在研究怎么改驾驶室两个手机无线充的安装位置截止发稿时的公里数娇气的m274发动机,因为长期加98号油,偶尔加一次95号油就会亮发动机故障灯,加回98就好了爬山都是小事换轮毂不换包围的样式充电中的样子如何取电已经被用尽的原车扶手箱电源接口第二排座椅充电方案


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