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发动机有一个零件，叫做惯性飞轮。因为发动机转两圈只做半圈在做功，其他四分之三的时间都靠惯性，让发动机足以转动到下一个做功周期，所以发动机转起来后必须有一定惯性，这是惯性飞轮的存在意义之一。

这个飞轮越重，提速就越慢（废话），同时，这个飞轮越重，收油的顿挫也就越弱。

所以运动性和舒适性一直是个矛盾，你要动力直接，转动惯量就得做小，转动惯量小，必然加油窜，收油挫。一般来说，参数漂亮，标榜运动的车，都会这个取向。参数一般，评价中庸的车，才是相反的，你要的取向。