刘志强

[email protected]

）

王明强

邱小虎 

朱永梅

江苏科技大学机械与动力工程学院

江苏

镇江

 212003 

[ 

摘

要

 ] 

深入研究并运用

UG

的二次开发工具和

VC

（微软基本类库

MFC

）

结合建立船舶锚系标准件库

,

利用

 MFC

实现

UG

对话框界面与后台数据库通信的方法

,

实现锚系参数的选型计算及锚、锚

链、锚唇的三维全参数化建模

. 

最后在锚唇、锚和锚链等三维图形建立装配好的基础上，通过

锚系的拉锚过程和贴合仿真对锚唇进行优化设计。

[ 

关键词

]

UG 

二次开发

标准件库

船舶锚系

参数化设计

1

前言

锚系统亦称锚设备，

是船舶在海上抛锚停泊时所用的装置和机械的总称。

它是由锚、

锚索、

掣动和固定装置、锚链筒、锚机、锚唇等组成的一个系统。其性能和特性是由其在船上的布置，

锚得数量和重量及锚索的长度和直径，以及锚机的型式，锚链筒的结构所决定的。锚系设计的

合理性对船舶航行的安全性很重要，因此整个设计和生产过程中船东和船级社都要全程监督。

现在的造船企业很大的程度上还是依靠设计人员的经验，根据不同的船型设计锚链筒及

锚唇的尺寸与形状，然后根据设计方案制造木模，根据木模拉锚试验的结果对锚链筒和锚唇的

位置和形状进行修正，直到达到理想的效果。每次调整设计结果后，都必须重新制造木模，整

个过程浪费了大量的人力、物力和时间。究其原因，主要有以下几点

[1-2]

： 

¾

锚唇形状特殊，整个外形以自由曲面为主，在参数化造型上具有较大的难度。

¾

对不同的船型，有不同的锚唇设计方案。采用不同的锚，也有不同的锚唇设计方案。

¾

即使是同一条船，也可能有多个锚唇设计方案。

如何解决整个锚系统的优化选型设计及锚唇的结构优化设计是各船舶企业面临的紧迫

问题。

Unigraphics

（

UG16

、

18

、

NX1.0

）软件在提供了强大辅助设计和分析以及加工仿真等

强大功能的同时，还提供了

UG OPEN/Grip

和

UFUN(User Function)

等二次开发工具。针对当

前船舶生产和设计实际中存在问题，利用

UG

为开发平台，通过提供的二次开发工具，开发

了锚系标准件参数化图库模块和锚系非标件参数化辅助设计模块，并在此基础上对拉锚试验

仿真进行了深入研究开发了

M-CAD/CAE

系统。

M

－

CAD

／

CAE

系统主要研究内容如下：

¾

完成部分拉锚模拟试验，进行实验数据的收集、整理、分析，建立试验数据库。

¾

结合工厂常用的锚、锚链、锚机的型号，兼顾船级社和国家行业标准建立锚、锚链、锚机

的参数库。

¾

与

UG

系统连接完成锚、锚链的参数化三维建模。

¾

利用

UG

参数化设计完成锚链筒的结构尺寸和布置设计，并完成三维造型。

¾

开发基于

UG

的锚链舱的设计和造型分系统。