二战坦克 之 苏联T

苏联T-35重型坦克

战结束后，英国的A1E1“独立者”多炮塔坦克在二战之前的局部战争中，有着不错的表现，此外，苏联模仿A1E1“独立者”而设计的T-28中型坦克，有着众多的弊端。为了能将这种多炮塔坦克完善，苏联在设计出T-28中型坦克不久，就设计出了T-35重型坦克。

T-35是一种多炮塔坦克，是苏联最早的重型坦克。T-35的原型车完成于1932年7月，当年8月获批准投产，它的出现完全是针对坦克应该是“陆地巡洋舰”这种说法的产物。T-35的生产速度很慢，直到1939年才生产了61辆，全部装备给独立第5重型坦克旅，专门负责一年一度的莫斯科阅兵。

苏联T-35重型坦克

T-35坦克的战斗全重为50吨，乘员多达11人。它和英国的“独立号”坦克一样，也有5个独立的炮塔(含机枪塔)。不过，这5个炮塔是分两层排列的。

苏联T-35重型坦克

T-35坦克最显著的特征是拥有5个旋转炮塔，主炮塔是中央炮塔，在最顶层。下面一层有4个炮塔和机枪塔；两个小炮塔位于主炮塔的右前方和左后方，两个机枪塔位于左前方和右后方。这样布置的好处是，火力配系和重量分布比较均衡。

苏联T-35重型坦克

主炮塔是中央炮塔，在最顶层，装1门16.5倍口径的76毫米榴弹炮（后改为24倍），携弹90发，另有1挺7.62毫米机枪。下面一层有4个炮塔和机枪塔；两个小炮塔位于主炮塔的右前方和左后方，两个机枪塔位于左前方和右后方。这样布置的好处是，火力配系和重量分布比较均衡。不过，除了主炮塔可以360°旋转外，其余4个炮塔和机枪塔只有165°～235°的方向射界。也就是说，由于总体布置上的限制，不可能将5个炮塔的火力全部集中到一个方向上。两个小炮塔上，各装1门45毫米坦克炮(弹药基数共200发)和1挺7.62毫米机枪;两个机枪塔上各装1挺7.62毫米机枪。7.62毫米机枪弹的弹药基数为10080发。3门火炮、5挺机枪，在20世纪30年代堪称是火力超群的“陆上战舰”。

苏联T-35重型坦克

T-35坦克的动力装置为一台368千瓦(500马力)的航空水冷汽油机。传动装置为机械式，行动装置采用平衡式悬挂装置和小节距履带，每侧有8个小直径负重轮。坦克的最大速度为30千米/小时，最大行程150千米。其装甲厚度达10～30毫米。

苏联T-35重型坦克

T-35重型坦克的机动力低下和不可靠在实战中被充分体现出来。所有T-35重型坦克都在德国入侵苏联的巴巴罗萨行动初期被击毁或者俘获，然而大部分损失的T-35并非是被德军击毁，而是因为机械故障。虽然从外观上看来T-35的体型巨大，但内部极为狭窄且多隔间。

使用情况

“三头六臂”的T-35并不是战场上的骄子。它装甲太薄，机动力太差，火炮也不够有力，既无法摧毁敌军的新型坦克，又承受不住反坦克武器的攻击。而且它人高马大，倒成了战场上最好的活靶子。说到底，T-35只是作为步兵支援武器而设计生产的，根本不是单炮塔专用坦克的对手，苏德战争爆发后没多久便被消灭殆尽。

苏联T-35重型坦克

T-35坦克的生产总数为60(61)辆，卫国战争初期，T-35坦克作为特种装备服役于预备役坦克团，参加了莫斯科战役，其庞大的体型倒把纳粹吓了一跳。但T-35实在是样子货，设计严重脱离战场实际，体型过于巨大但装甲过于薄弱（正面最大只有30mm），很容易就被德国坦克击穿。第 8方面军的48辆T-35在战斗的第一个月就大部损失，7辆战损，其余的因机械事故来不及修理而被遗弃。莫斯科战役后，T-35销声匿迹，也意味着多炮塔坦克的没落。T-35坦克虽然火力强大，但机动性差、防护性差的弱点也十分突出。

T-35装备部队后，它极差的机动性和灵活性被大量揭示出来了。例如，一位T-35坦克的指挥员作了如下的报告：“坦克仅仅能过去一个 17度的斜坡。它甚至不能穿越一个大水坑。

到1941年底，剩余的T-35坦克全部退出现役。目前幸存于世的T-35只有一辆，陈列于俄罗斯库宾卡坦克博物馆。

陈列于俄罗斯库宾卡坦克博物馆的T-35重型坦克

陈列于俄罗斯库宾卡坦克博物馆的T-35重型坦克

陈列于俄罗斯库宾卡坦克博物馆的T-35重型坦克

陈列于俄罗斯库宾卡坦克博物馆的T-35重型坦克返回搜狐，查看更多