柴油车辆svs发动机故障灯

关于楼主关注的“柴油车svs灯亮如何解决？”以下是我个人的见解：

柴油车svs灯亮的解决方法：1、重新启动发动机；2、更换燃油泵；3、更换传感器。柴油车SVS指示灯是发动机故障指示灯，启动发动机后，当发动机ECU检测到发动机有故障时，SVS灯才会点亮，就说明车辆发动机有故障。当汽车在使用后出现与出厂时的参数标准值不相同时，就会点亮故障灯（SVS），这个故障是电子故障，如节气门传感器、进气压力传感器、氧传感器、水温传感器、爆震传感器、曲轴位置传感器、安全气囊传感器等的故障。

柴油车SVS指示灯是发动机故障指示灯，说明发动机出现故障。以下是SVS指示灯的原因：1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。车辆都有一定的保养周期，如果不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒保养。3、油质问题；油质包括燃油和机油，汽车加注的燃油一般都有标号，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，就会导致故障灯亮。

svs灯亮是故障指示灯。

柴油车上svs灯亮一般是某个传感器松动报警，发动机和自动变速箱故障引起svs指示灯亮。

在所有电子喷射系统的汽车上都安装有电子电脑，此电脑简称为ECU。这个电脑在出厂前，已经将所有的电子信息参数标准值输了进去。当汽车在使用后，出现与出厂时的参数标准值不相同时就会点亮故障灯，从而达到提示驾驶员汽车出现故障。

发动机故障的原因：

1、传感器问题，当传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障。

2、保养问题，发动机保养不良是引起发动机故障常见的原因。

3、混合气燃烧不良，发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良，混合气燃烧不良带来的是发动机积碳或爆震问题，而这些问题会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，就会导致发动机出现故障。

SVS指示灯是故障指示灯是所有电子故障。

SVS故障指示灯是电喷汽车ECU电脑或TCU电脑检测出发动机或自动变速箱有问题时的故障灯。

所以只要是电喷汽车都有SVS故障指示灯，手动挡就是发动机故障指示灯，自动挡就是发动机和自动变速箱故障指示灯 。

故障灯亮原因

1、燃烧状态不好。

2、燃油质量不好。

3、发动机汽缸内部不干净、有积碳。

扩展资料

仪表盘instrument panel，用于安装仪表及有关装置的刚性平板或结构件。按型式分有屏式仪表盘、框架式仪表盘、通道式仪表盘、柜式仪表盘。

汽车仪表盘

车门状态指示灯

显示车门是否完全关闭的指示灯。车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭。

驻车指示灯

驻车制动手柄（即手刹）拉起时，此灯点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮。

电瓶指示灯

显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。

燃油指示灯

提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。

清洗液指示灯

显示风挡清洗液存量的指示灯。如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭。

电子油门指示灯

本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障，本灯亮起，应及时进行检修。

前后雾灯指示灯

该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，前后雾灯接通时，两灯点亮，图中左侧的是前雾灯显示，右侧为后雾灯显示。

转向指示灯

转向灯亮时，相应的转向灯按一定频率闪烁。按下双闪警示灯按键时，两灯同时亮起，转向灯熄灭后，指示灯自动熄灭。

远光指示灯

显示大灯是否处于远光状态，通常的情况下该指示灯为熄灭状态。在远光灯接通和使用远光灯瞬间点亮功能时亮起。

安全带指示灯

显示安全带状态的指示灯，按照车型不同，灯会亮起数秒进行提示，或者直到系好安全带才熄灭，有的车还会有声音提示。

O/D挡指示灯

O/D挡指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止。

内循环指示灯

该指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状态，平时为熄灭状态。当打开内循环按钮，车辆关闭外循环时，该指示灯自动点亮。