本田odyssey，本田方龟摩托车仪表上的Speed是什么意思

speed的意思是速度，就是里程表上每小时的速度。速度意味着速度

2，现在本田f5要多少了

一般二手F4在3万左右，因为是本田600cc的老车，所以不贵。 F4I的二手价格在4万左右。一体式座椅稍微便宜一些。 F5（2001年）二手价不到4万。 2003年和2004年是50,000辆左右#2005年是54,000辆左右，55,000辆90%的新车状况良好。至于新车F4，现在买不到新车了。你不能为F4I 买一辆新车。

3，本田C（查成交价|参配|优惠政策）u开头是什么车型

本田铂金有cu1和cu2两种你好！本田C开头的轿车有两款，分别是：思域（查成交价|参配|优惠政策）式。 c开头的SUV有本田CRV。有什么不懂的请咨询一汽授权维修技术人员一一解答！ 你好！本田C开头的轿车有两款，分别是：思域式。 c开头的SUV有本田CRV。有什么不懂的请咨询一汽授权维修技术人员一一解答！ 仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

4，HONDA NSX的具体信息

NSX 作为1991 型号正式发布。首款量产车型配备了全铝底盘和车身。在保持与钢制车身相同强度的情况下，重量减轻了200公斤。第一代NSX，代号NA1，采用标榜超级跑车的中置发动机后轮驱动形式，实现了近50:50的完美重量分配比。搭载3.0升DOHC 24V C30A3发动机，通过本田独创的VTEC可变气门正时系统，最大输出马力270hp，匹配5速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间小于6秒。 2005年，本田宣布停产目前的NSX。同年7月20日，公司社长福井健夫表示，正在开发一款新的NSX，将采用10缸发动机，将在三四年内推出。 1997年，NSX迎来了第一款改款车型。原3.0L发动机升级为3.2L发动机，缸径加大，最大马力290马力。引擎代码是C32B2。首次匹配6速手动变速箱。型号代码为NA2。 NSX 有敞篷车和双门轿跑车系列，配备手动和自动变速箱。它们都是前置发动机后轮驱动。 Honda Motorsport 宣布HSV-010 GT 赛车将在日本的Super GT 系列赛中替代NSX。根据比赛规则，这台GT500级别的赛车搭载3.4升V8发动机，最大功率超过500马力。发动机匹配的是里卡多序列式手动变速箱。虽然Super GT 比赛要求赛车以量产车型为基础，但该规则有一个例外，此前有报道称该规则允许使用预量产车，即使该车实际上并未投入生产。目前汽车行业举步维艰，本田是否会在今年推出高端跑车存在疑问。现在本田更专注于开发量产车型，小众市场因为采购量小，并没有受到太多关注。本田的新车将于明年3 月20 日至21 日在东京西南的铃鹿赛道参加Super GT 比赛。简评：受车市低迷影响，本田放弃研发全新高端运动车型，退出F1赛事。这款车只是为了参加国内比赛而研发的，车厂并没有表示会量产。

5，94款本田Cb400摩托车怎么样多少钱

CB400虽然以坚韧着称，但经常听说它是坏不坏，修不坏的CB。其实1994年的CB400已经20多岁了，零件老化在所难免，虽然还有不少94CB400在跑，但都摆脱不了小毛病的局面。一般原创度比较高，车况也比较好。 94，价格在1万以上。如果价格比这个价格低太多，就要小心了。有被骗的可能。尽量买车。重要，但是94CB已经不推荐购买了。毕竟，一年很长。想要买一辆省心的车，宁可多存点钱，买年限更近的车。一楼的兄弟应该见过川崎的好状态。 cb只是一种交通工具。当然最好是新车上手。因为好用，所以是最普通的车。跟川崎同级别的车是zrx，日本所有的川崎都比同级别的本田贵，因为川崎是军工企业，主要做航空发动机，生产的机器都是精品，而本田一直都是交通工具的标志，无论是汽车还是摩托车。开惯了zrx，改成cb vtec，感觉像个玩具，不过7000多转后感觉没力，只有16气门全开才像车，峰值功率zrx比cb提前500rpm，最高转速比cb高2000rpm。以我朋友的zzr为例。虽然不是太新，是1998年的车，但起步并不比29差多少，但一进入高速区，zzr就炸了。这太容易了。它的轴距很长，尤其是它的乘坐姿势和后排座椅的样式。轴距也长，开起来比29或者同级别的仿品舒服多了。如果单说油耗的话，vtec技术的cb在油耗控制上确实是最好的。百公里油耗4l左右，但如果经常需要超过7000rpm的话，和老款cb差别不大。

川崎在油耗上没有优势。我的车在市区百公里油耗在6l左右，车速基本上不了100，拉到5000转就得松油门。不过，这车的发动机是高精度的，我的车声音也不大。可能是原来的消声器听得更清楚了吧。发动机在低速时比cb更圆润。 5000 转后，声音开始爆炸。 7000转后开始有点狂野。日本本土版的解码车确实不错。价格，前面说了川崎在日本和国外的价格比本田的同级车要贵，但是在国内，因为川崎的没有广告，也没有合资厂（他们不太在意小排量汽车摩托车感兴趣），所以一来配件难找，二来国人对本田也比较迷信，所以本田车反而比川崎车贵得多，一般00年的vtec在18000-20000，vtec2在25000左右，vtec3在30000左右，08的vtec4在4w左右，98年的29期cbr400rr在18000左右。 kawasaki的zrx400相对性价比很高，2000年也只要16000，往后的超不过3w。yamaha的xjr外形比zrx更圆滑一些，动力比较弱，价钱和zrx差不多。 的确，10000以下的车入不了我们的眼，不说大排量车子，就400级别的这种入门级，1w5以下的都是属于垃圾级别的快报废了。新旧程度不同！价格不同