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通勤、骑游两不误，捷安特Revolt F1值不值得购买？
5000元以内，想要购买一辆大品牌、多用途、几何舒适、尺码齐全的公路车，应该怎么选择？不妨看一看这辆Revolt F1！
虽然F1是一辆公路车，但得益于38c的外胎和平把设计，真正能够让它大展拳脚的地方，不是在竞技，而是在通勤、骑游方面。
首先说一说它的配置优缺点。
优点：
1.碳纤维前叉和碳纤维座管，5000元，车身上有碳纤维部件，也算是能撑一撑场面了。
2.禧玛诺Tiagra2×10速套件，虽然是个小套，但0.94到4.36的齿数比范围对于轻中度骑行使用，不管是平路还是爬个小坡都足够了。
3.彦豪HD-R210油压碟刹，咱也别管是什么品牌的油碟了，毕竟在弯把公路车上，带油碟的套件价格还是比较昂贵的，有啥用啥，比一般机械碟刹好用就行。
4.中空一体牙盘，对于捷安特来说，3998元的f2还是方孔牙盘实在是不厚道了，好在4998元的f1还是抛弃了方孔，不然估计能被粉丝们的口水给淹没了。
缺点：
1.快拆、快拆、快拆，重要的事情说三遍，还是那句话，5000元的车，好歹上个桶轴是不是，这玩意也没想象中的那么昂贵。
2.车架等级，要知道同价位的fastroad sl1车架是Aluxx sl铝合金，到了f1怎么就把sl吃掉，降了一个级别了呢，还是不厚道啊。
总的来说，如果是考虑购买整车，对于快拆不敏感的车友，Revolt F1还是不错的一个选择。
适用人群：
捷安特 Revolt F1由于更舒适的几何和宽胎，设计理念就不是为竞技而生的，如果你是速度党，那么应该关注sl1或者是弯把公路。
如果你是一个喜欢外出游玩，周末和家人一起出去骑游，工作日自己用来通勤或者锻炼，那么可以选择它。
另外，f1在尺寸方面，最大码ml也能基本满足185以下的车友，算是捷安特为数不多的，在这个价位能买到的大尺码车型。
5000元左右的平把公路，你还有什么更好的推荐吗？欢迎在评论区留言
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