种草清单：九款爬坡综合坡公路碳轮大盘点

轮组是公路车永远绕不开的话题，随着真空胎系统在公路车上的广泛应用，公路轮组朝着无钩轮圈，大内宽，宽胎和低压这四个方面发展。公路真空胎的优势在于增加了舒适性、更低的胎压提供更快的过弯牵引力、减少轮阻以及减少爆胎的风险，而且真空胎适应性更广，很多人开始选择接受它，当然也包括顶尖车队的车手们。

今天小编来盘点下九大品牌爬坡综合轮组，为大家换轮做个参考。

ZIPP Firecrest 303 

ZIPP一直是各轮组的参照物，很多大厂习惯性地拿ZIPP各项数据进行比对，那首先出场的就是公路轮组界的扛把子ZIPP Firecrest  303。

轮组特点：新款303 Firecrest经过重新设计，采用了专门针对现代公路自行车需求的设计思路。为现代公路自行车与真空胎设计的无钩边车圈多功能耐力轮组。这是第一个采用TSE(TM)技术（Total System Efficiency ，总系统效率）的Zipp轮组。303 Firecrest轮组精确的碳布叠层可提高整体效率，并通过减少以下几个方面来提高速度：风阻、滚阻、重力（重量+耐久性）、振动损失。 真空让一切简化，优化了胎床意味着可以免工具拆装外胎，无需空压机也可安装真空胎。

内胎兼容性：全新的低胎压真空设计，无钩轮圈，开口准真空

刹车兼容性：碟刹（中央锁死）

车圈内宽：25mm；外宽：30mm

圈高：40mm

花鼓：全新的ZR1花鼓，一圈拥有66个咬合点

辐条数：24根CX-Sprint

轮组重量：1355g

Roval Alpinist CLX

大厂都喜欢讲故事，让自己的产品更有“BIG”。Alpinist意为爬阿尔卑斯山的人，Roval Alpinist CLX定位为爬坡轮。

轮组特点：碟刹轮组里ZUI轻，爬坡轮组里ZUI胖，1248g的重量！这重量让很多爬坡圈刹轮组都汗颜，并且爬坡时和圈刹轮一样快，下坡时更是吊打圈刹轮组，选有故事的轮组一定没有错。

内胎兼容性：开口

刹车兼容性：碟刹（中央锁死）

圈高：33mm

车圈内宽：21mm；外宽：35mm

花鼓：AEROFLANGE，DT240 RATCHET EXP内构，标配36T棘轮

辐条数：前21后24、2:1编法、AEROLITE辐条

轮组重量：1248g

Vision  Metron 30 SL Disc

轮组特色：优秀的品质和空气动力学性能。花鼓进行重新设计，更为传统也更容易维护，但是这个重量确实是文中最重的一对。

内胎兼容性：开口准真空

刹车兼容性：碟刹（中央锁死）

圈高：30mm

车圈内宽：19mm；外宽：26mm

花鼓：铝合金花鼓，角接触轴承，全新的六个千斤片棘轮结构54响，加快轮组响应

辐条数：前21为2:1编法；后24为3X编法

轮组重量：1510g