ABS、PC、ABS+PC、铝镁合金，到底哪种材质的行李箱/拉杆箱好？

拉杆箱的材质大类可以分为软箱和硬箱两种，常见的软箱材质包括牛津布、尼龙、皮革、真皮。常见的硬箱材质包括：ABS、PC、ABS+PC、铝镁合金。

先上总结：

先简单带一笔软箱材质：

牛津布&尼龙布。用于制作拉杆箱的牛津布和尼龙布都具有柔软性、防水性、耐磨性、透气好的特点，尼龙布比牛津布更耐磨，牛津布比尼龙布更防撕，这两种材质的缺点就是不美观，而且比硬箱更重。

皮革&真皮。皮革（即PU）的箱子和真皮很像，做工好的会显得档次很高，而且和真皮相比防水性好一点，但是耐磨性又不如其他材质的软箱和硬箱，简单来说是一种显档次但又比真皮的便宜的箱子，十年前比较受欢迎，现在不行了。真皮（牛皮）的拉杆箱属于性价比最低的，怕水、怕磨、怕划，总的来说又贵又不抗造，还不环保，所以真皮的行李箱除了充面子真没啥实用性。

所以，软箱现在的市场占有份额比较低不是没有原因的。现在市场上受众比较多的是硬箱，无他，性价比高而已。

这种材质的拉杆箱质量比较轻，抗冲击性、防水性好，比较柔韧、刚硬，能够保护里面的物品，清洗方便。

缺点是耐老化性差，时间长了会慢慢变脆，容易裂；耐高温性也差，不能长时间被阳光暴晒，但是价格比PC便宜很多。

PC材质具有抗摔、防水、耐磨的优点，韧性、耐腐蚀性、耐高温性都很好，整体性能上比ABS好一大截，并且表面光滑好看、耐划，不容易被刮伤，即使刮到了痕迹也不明显。不过PC材质本身也有质量优劣之分，PC材质比较知名生产商是是德国科思创（原来的德国拜尔）。

这种材质的拉杆箱缺点就是：贵。

这种材质的行李箱是采用ABS箱体加PC膜，这种材质的箱子，结合了ABS和PC的优点，避免了二者的缺点，即提高了ABS的耐热性和拉伸强度，又降低了PC熔体粘度，改善加工性能，减少制品内应力和冲击强度对制品厚度的敏感性，同时降低了PC材质的价格，箱体造型更好，兼具柔韧性的同时增强了抗冲击能力，外观更亮丽，箱体本身更加轻便。

一般ABS+PC材质的拉杆箱会分三层，中间一层是ABS，加工技术好的，拿着掺了ABS材质的PC去一般机构检验，几乎检验不出ABS材质。ABS+PC看上去和PC材质的差不多，性能价格等各方面都比较均衡。所以这种材质的行李箱可以说是性价比最高的。

铝镁合金通常是指以镁为主要添加元素的铝合金，具有强度高，密度小，散热好等优点，广泛用于电子，汽车，航天等领域。用于行李箱的铝镁合金有5系和7系。

5系：以镁为主。密度低，抗拉强度高，疲劳强度好，不可热处理强化，只能冷加工提高强度。应用范围：割草机的手柄、飞机油箱导管、防弹衣。

7系：以锌为主,但有时也要少量添加了镁、铜。其中超硬铝合金就是含有锌、铅、镁和铜，合金接近钢材的硬度。挤压速度较6系合金慢,焊接性能好。可热处理强化。应用范围：航空方面(飞机的承力构件、起落架)、火箭、螺旋桨、航空飞船。

铝镁合金的行李箱优点是简约时尚、金属质感、有良好的硬度且不易变形，在保证抗压抗冲击的前提下，质地轻盈、防水、耐热耐寒，即使在温差大的天气条件下也能正常使用。

这种材质的拉杆型有一体成型的，也有组合成型的。一体成型全美铝合金拉杆箱，使用整片的铝镁合金材料，整体压铸而成，箱体背部连接部分不会有缝隙产生，防水效果很好，一体成型全铝镁拉杆箱可以说是目前最高档的行李箱了。组合成型的是采用两片式或者散片铝镁合金拼接而成，背部缝隙用其他材料遮挡住，选购的时候一定要注意箱体部分的缝隙是不是被遮挡住。