福建舰下水近一年仍未海试，进度很慢吗，看看美国新型航母就懂了

作为中国首艘国产电磁弹射型“超级航母”，“福建舰”的“一举一动”都备受瞩目。如今该舰下水接近一年，已经开始进行动力系统测试和系泊试验，但这种进度依然被不少人嫌弃“速度太慢”。当然了，希望看到国产航母尽早海试、服役，乃至形成战斗力，乃至让中国拥有足以和美国海军平起平坐的海战战力，这种心态完全可以理解，但过于着急倒也是并无必要。如果我们横向对比一下来看，那“福建舰”的相关工作效率几乎可以说是神速了。

“福建舰”已开始动力系统测试和系泊试验

据美国纽波特纽斯造船厂公布的最新数据来看，美军最新型航母、“福特”级核动力航空母舰的三号舰“企业”号，因无法按照预期进度建造，只能让预计2025年的下水时间和2028年的海试工作时间“跳票”了。从船厂方面发布的照片来看，早在6年前就开工的“企业”号连舰体下部的钢板都还没安装完成，只有几个尚未成型的舰体分段半成品躺在船台上。

开工6年尚未成型的“企业”号舰体分段

再仔细想一想，用于替代“尼米兹”级航母的新一代产品“福特”级，至今都面临着重重困难。首舰“福特”号的建造速度倒是不算慢，但服役7年来仍未形成完整战斗力，甚至无法投入真正的战备值班，只能让愈发老迈的“尼米兹”级强行挑大梁。而这么做的结果就是多艘“尼米兹”级航母被迫超期部署导致状态不佳，让美军愈发难以保证“同时在太平洋和大西洋各自至少部署一艘航母”。

“肯尼迪”号至今没有开始海试

回想冷战末年，美国海军一度有能力在两大洋同时各自部署至少两艘航空母舰。从这个角度来说，美军航母的战斗力和投射能力早已严重缩水，新旧航母面临着青黄不接的风险。至于说现有的“福特”级，身为三号舰的“企业”号虽已开工6年，但实际建造进度恐怕还不到“福建舰”的三分之一。而12年前开工的二号舰“肯尼迪”号，如今则还没开始海试工作，进度亦可能被“福建舰”所赶超。

美军的航母部署能力逐步走入下坡路

这么一看，从夸张的角度来说，疯狂去工业化导致产业空心化的美国造舰业，甚至可能在未来被印度造舰业所超越。毕竟印度正在大力推进工业化建设，虽然当前仍有一大堆问题，但却是在实实在在地往前走，而非像美国那样自废武功。更长远来看，造舰业的衰退、配套产业的缺失和相关人才的流失，会对美国海军的阵容规模造成不可逆的打击，不排除美国或将丧失“全球最强海上战力”的宝座。

“福建舰”的进度已经相当之快了

这样看来的话，各位还觉得“福建舰”的建造和测试进度慢吗？还觉得中国在十几年内连续推出三艘航母的速度慢吗？至于说看似高大上的“福特”级航母，会不会步上印度国产航母那种“强行以不完整的状态匆匆服役”之路，就看美国造舰业是否能争口气了。起码在现阶段，其对中国等国的领先优势早已大幅减少了。