5月上市新车丨全新雅阁、传祺E9、瑞虎9等，有纯燃油也有混动

随着4月底上海车展的结束，时间也是来到了5月。相比车展期间大量的新车亮相上市，“错峰”反倒不至于被信息“淹没”。在5月份，据《CAR路里》梳理了解到，上市新车近10款，其中不乏一些重磅车型，下面就带大家抢先了解下，顺便预测一下新车的价格。          

新款林肯冒险家上市时间：5月18日   

作为林肯首款国产车型，冒险家也是赢得了不少消费者的青睐。距离新车上市已经过去几年，新款冒险家也将迎来上市，作为中期改款车型，新款冒险家采用更大尺寸的前格栅与点阵式的中网设计，和林肯Z和新款航海家基本保持一致，整体摆脱了美系车的臃肿感，反倒显得更为精致年轻一些。

相比之下，内饰变化就更为明显，采用贯穿的内饰屏幕设计，但也保留了一些物理按键，整体看上去更具档次感。至于动力方面，依旧采用2.0T+8AT的动力总成，最大功率190kW，最大扭矩395N·m，并有两驱和四驱可选。

此前新车在上海车展已经发布预售，预售价为24.58-34.58万元，预计新车上市之后价格不会有太大的变动。作为对比，尺寸大幅加长的新款宝马X1售价为28.89-34.99万元，提供1.5T和2.0T可选，而新款冒险家入门即2.0T+8AT，在动力规格和配置方面更具性价比一些。

全新本田雅阁上市时间：5月底

本以为全新雅阁会在上海车展上市，没想到只是放了一个“烟雾弹”，可见本田对于这款车型确实尤为重视。作为全新换代车型，新车由内到外变化非常明显，而且除了燃油版车型外还首次提供插电混动版车型。相比之丰田、日产，本田的“觉悟”似乎要更高一些。

全新一代雅阁前脸延续本田最新的家族脸谱，六边形前进气格栅很有代表性，至于美丑大家可以给出评价。车内设计也是大家熟悉的风格，其中最大的亮点是12.3英寸悬浮式中控屏，这是本田有史以来尺寸最大的屏幕，当然最新的Honda Connect 4.0也将出现，车机交互体验感会得到进一步增强。

动力方面，除了1.5T燃油版以外，还搭载了2.0L发动机与电机组成的插电混动系统，电池容量为17.7kWh，纯电续航里程为82km，亏电油耗4.88L/100km。按照本田一贯的操作，如果雅阁插混版车型推出，估计起步价很可能在25万元左右，向CR-V插混版价格看齐。     

传祺E9上市时间：5月内

在国内MPV市场，传祺的地位不可小觑，为了进一步拓宽市场，定位更高的传祺E9来了。新车此前在上海车展正式开启预售，预售价区间为33-39万元。竞争对手也很明确，那就是腾势D9。

单从设计来看，传祺M8宗师系列的设计可以说已经达到了很高的水准，而传祺E9在此基础上进一步升级，整体气场更为突出。内饰方面，四平八稳且端庄大气的布局，材质搭配也够丰富，符合旗舰车型该有的水准。

至于动力方面，采用2.0T插电混动系统，相比很多1.5T插混，2.0T显然要更猛一点，0-100km/h加速时间8.8秒。纯电续航为106KMWLTC工况综合续航超1000km，WLTC馈电百公里油耗6.05升，而且还支持快充、慢充、对外放电功能。面对月销过万的腾势D9，传祺E9能不能杀出重围呢？

奇瑞瑞虎9上市时间：5月内     

作为目前奇瑞家族旗舰SUV，瑞虎9要比瑞虎8要大上一圈，而且它还是奇瑞火星架构-超级混动平台的第一款量产车型，有2.0T和混动可选，高配车型还配备CDC主动悬架，更关键的是，它的预售价区间为15.50-17.50万元，确实拿出了极大的诚意。

抛开外观来说，瑞虎9长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距为2820mm，算是目前奇瑞家族最大的SUV，不过要注意的是，瑞虎9依旧是一款中型SUV，定位上并没有与瑞虎8系列拉开明显差距。座椅布局方面，依旧提供5座和7座布局可选。单从空间尺寸来看，瑞虎9更像是“大号瑞虎8”。

动力方面，搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机+爱信8AT变速箱，此外还有混动系统可选，拥有全场景智控四驱，0-100km加速时间4.5秒，综合续航1300km+。更值得一提的是，新车还将搭载CDC主动悬架，进而提升乘坐舒适性，不过预计高配才会配备。

马自达CX-50上市时间：5月内   

作为马自达2023年度重磅新品，CX-50对于马自达的粉丝来说，它依旧是一款颇具吸引力的产品。在前不久的上海车展，新车正式开启预售，并公布“行也”的中文名，其预售价为15.98-21.20万元，先期推出2.0L/2.5L发动机，匹配6AT变速箱，后续会有混动车型推出。

单从价格来看，新车其实并不算贵，相比之同级的本田CR-V以及丰田RAV4荣放等车型都有一定的优势。而且相比之普通的家用SUV，CX-50更是多了一份户外的属性，让用户放心去野。与此同时，新车相比海外版车型全面加长，轴距达到2815mm，后排空间也是得到进一步提升。

如果你是一个马自达粉，或者说喜欢户外出行的人群，那么马自达CX-50确实是一个比较不错的选择。不过随着新能源市场的崛起，马自达CX-50未来市场压力还是有的，或许还需要更具竞争力的价格来赢得市场。

写在最后   

从5月上市新车来看，有坚守燃油车的车型，也有选择顺应时代推出混动版本的车型。每个市场对应的是不同需求的消费人群，所以存在即为合理。最后，对于以上几款车型，您更看好谁呢？欢迎在底下留言讨论！