[REVIEW] Nike Kyrie Flytrap 鞋評

挾著超高人氣，Kyrie Irving每雙簽名鞋的市場聲量都相當可觀，也因此NIKE慣有的支線操作也在今年實現了，定位主攻平價球鞋市場，名為Kyrie Flytrap的鞋款是Kyrie子系列的第一炮，實戰性能如何還是透過室內外球場來測試。

測試鞋款：NIKE Kyrie Flytrap (us10) (以下以Flytrap簡稱之)

主要科技：前掌六角形Hex-Zoom Air

測試場地：室內木板 / 室外水泥

項目：

評分代表意義 : S=頂尖，A=優異，B=佳，C=普通，D=差，E=極差

抓地力：室內木板B /室外水泥塗漆A

類似Kyrie 4的鋸齒紋路

非常近似Kyrie 4的外底紋路，兩層的不同的紋路(表層鋸齒狀，裡層水波紋)，正中央的波浪型凹槽也極度類似Kyrie 4，外底外側的圓弧幅度卻比較平坦，讓使用者比較好適應，在室外球場發揮沒有太大問題，各面向的剎車都是出色表現，表面沾灰可能需要經常擦拭，但紋路較寬大不易卡砂石，這個配色具備XDR，的確相當適合室外球場。然而，在室內木板球場，中底側邊和Kyrie 4近似的鋸齒狀紋路卻沒有發揮出預期的作用，有一兩次側向打滑，頗令人意外，但整體來說還是在水準之上。

緩震性：C

前掌六角形Hex-Zoom Air 

在談到六角形Hex-Zoom Air註時要先回顧一下它的設計初衷，NIKE在推出LeBron XII時，將氣墊設計成六角形的出發點是考慮LeBron James的球風，同時具備爆發力與快速靈活性，把"前腳掌全區域"使用的Zoom Air，透過切割成幾個小區域的六角形，能夠兼顧穩定與緩震並提升靈活反應，而且不管是LeBron XII或後來延伸應用在健身房訓練(Training)鞋款，都是屬於下置式(Bottom Load)的設定，較為靠近外底。這裡要注意到，六角形氣墊要能發揮出它極限效能的前提是 "全區域切割成多個小區域" 與 "氣墊靠近外底" 。(有關LeBron XII上的六角形氣墊感受，可以參考站內優秀作者Leon的精闢描述https://www.sportsv.net/articles/9040)

圓形內凹設計在腳落地時增加些微下陷感

回過頭來看Flytrap上的Hex-Zoom Air，不僅面積很小，而且單獨一個，無法發揮出它真正的作用，只有筆者嘗試完全使用前掌內側那部分(也就是氣墊上方)起跳和落地才稍微有 "哦~似乎好像有氣墊" 的感覺。筆者認為，如果若想要追求明顯的回彈感，那還不如像2K4在同位置放入鵝蛋型Zoom Air (現在有這種形狀氣墊的鞋款已很少見)，或是使用扇形氣墊並直接放在中底之上涵蓋面積更大(例如PG2)，能更直覺地感受到氣墊，Flytrap上的單一Hex-Zoom Air成了四不像，感覺只是為了宣傳 "我們Kyrie子系列前掌也有配置氣墊喔，而且是六角型Hex-Zoom Air喔"。單純講緩震能力，投入實戰中的全掌Phylon中底調校還算可以(至少沒有Kyrie 2和3那種硬派)，若使用後掌最後落地雖然感覺到略為震腳，但整個後掌中央因為有凹陷設計的關係，經過多次全場實戰沒有特別不舒服，然而腳感沒有顯著的優質體驗卻是事實。

註: 六角形Zoom Air具有高回彈性特點的同時又顯著增加了鞋底的靈活性，為使用者在球場上做出快速切換運動提供更多的穩定性。六角形分割方式不僅提供更高靈活性，也減輕了鞋本身的重量。(資料來源:https://www.designboom.com/design/a-closer-look-at-hexagonal-nike-zoom-air-09-29-2014/)

中底厚度沒想像中薄

貼地感雖然不算特別極致，不過，Phylon中底提供相當優質的反應性與場地感，中足鎖定感與鞋身後半段的包覆性夠出色，讓Flytrap的跟腳性也不差。比較可惜的是，前掌鞋面支撐力不足與鞋楦內空間稍大，在側向跟防時的瞬間會讓前掌在鞋內略有滑動，是唯一會造成反應性扣分的小缺陷。

請繼續往下閱讀