|
自2022年1月10日-7月22日，共发生了47起经媒体报道过的新能源车自燃事件。从品牌和车型来看，起火数量最多的是比亚迪，为18起（含1起疑似比亚迪案例），其中唐DM-i出现次数最多，有8起，占全部起火事故的44.44%。其次特斯拉有4起，两起model3、一起modelS和一起modelY。此外，威马、力帆、哪吒、大众、问界、欧拉、广汽埃安等品牌车型也“榜上有名”。纯电和混沌的新能源车为何起火的要比燃油车多了很多呢？安全是个大问题，应该引起各个车企的重视再重视？？这次即将上市销售的BYD唐DMP能否对新能源车自燃率高做了哪方面的改进和提高呢？固然唐DMP很多方面对唐DMI做了改进和提高，可电池的起火安全是关键中关键，据说近些日子国内就有统计平均每天就有10余辆新能源车起火，这些起火的具体情况是25%在停放中自燃，35%在充电中起火，40%在开车行驶中起火？安保问题是个大问题呀？？应该引起各个车企的重视再重视？？ 新能源车一旦起火，燃烧迅速，逃生就难呀？更为疑惑的是起火原因多种多样，有停放中的，有充电中的，也有行驶中的，难道生产起火的车企就真的不清楚原因吗？我本来想预定新能源的，可现在就顾虑多了些，安全是个大事情呀，请各个做新能源的车企应该引起重视呀？？？
|