出行新选择：九号电动机械师MMAX90评测

作者：白299

写在前面

本人是帝都一名互联网社畜，每天需要至少3个小时的通勤时间，遇上暴雨或严重堵车的时候，可能还不止！ 

摩托车是一个很出色的代步工具，无奈京B牌照不能进四环，京A牌照更是遥不可及~

最终决定电动车通勤！先后购入九号电动B30C，C90两辆新国标电动自行车。

机械师MMAX

机械师MMAX是九号公司今年发布的新车型，包含两个版本：

MMAX110P为高配版本，拥有ABS防抱死系统、零极创新® 鼹鼠控制器、TCS牵引力控制、高强度合金钢⻋架、玛吉斯运动全能型轮胎等高端配置。

MMAX90为稍低配版本，没有ABS和TCS系统，提供四个颜色可选:战斗黑/珍珠白/吉利银/熔岩红

外观

从外观上看，MMAX90采用全新造型设计,车身线条凌厉、棱角分明，对比C2021更加战斗！

外壳使用了亮面光感烤漆工艺，在光的映射下会呈现出不同的颜色，非常有质感。

前脸设计很有冲击力，前大灯延续了三透镜方案，大灯模组集成近光、远光和日行灯。

与以往不同，转向灯独立分布在大灯模组下方两侧，战斗气息十足。

仪表增加更硬朗的线条。显示速度、剩余电量/里程、灯控状态、时间及档位信息~

车把多功能组合开关如图展示。 

MMAX90搭载最新研发的RideyLONG长续航方案，骑行模式有三种档位可选：

A 助力推行、L 低速/爬坡、E 节能长续航

车辆标配自动大灯，只要将车把开关调节在AUTO，光线不足时大灯就会自动亮起，从而保证良好的行车视线。

在有限的轴距下，MMAX争取到了更大的踏板空间，踏板长度和宽度均达到35厘米以上。

本人43码的脚踩在上面，仍然不觉得紧凑。

MMAX90坐垫为双缝线工艺，中部防滑材料拼接而成。贴合臀部设计带来更多的支撑力，长距离通勤一样轻松舒适。

后尾灯组件集成行车示廓、左右转向、双闪报警等功能。

后避震长275mm，可以吸收过滤一部分震动冲击，美中不足的是单人较硬且阻尼不可调节，建议按需自行更换～

性能

从性能上看，MMAX90搭载48V25AH锂电池，400W电机，35A控制器。

依托于RideyLONG长续航优化方案，理论续航95KM——通过九号自研高性能无刷电机与定制长续航轮胎、控制器,三者的协调配合,可实现续航里程最高20%+的有效提升。

实测在25km/h的条件下跑了62km，剩余电量35%。

智能升级

在原有智能基础上，MMAX90升级了感应解锁 2.0、RideyGO2.0 、乘坐感应2.0、驻车感应2.0 ，同时支持APP6.0

总结

战斗的造型，强悍的性能搭配！

智能系统，RideyLONG长续航方案的加持，让它成为出行个性新选择。