称雄的资本常规潜艇与核潜艇作战的思考.docx

称雄的资本常规潜艇与核潜艇作战的思考.docx

《称雄的资本常规潜艇与核潜艇作战的思考.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《称雄的资本常规潜艇与核潜艇作战的思考.docx（4页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

称雄的资本常规潜艇与核潜艇作战的思考

称雄的资本――常规潜艇与核潜艇作战的思考

　　近年来，随着AIP和潜射巡航导弹等新技术大量运用到常规潜艇上，再加上其所具有的成本低、无核门槛、技术难度较小等优点，受到了越来越多发展中国家甚至是发达国家的青睐。

相比之下，核潜艇的锋芒似乎也被常规潜艇所掩盖。

人们甚至产生疑问，核潜艇在与现代化常规潜艇对决中谁更有优势？

这种优势又到底有多大呢？

先让我们看看都有哪些因素影响着潜艇的作战能力。

　　水下航速

　　常规潜艇实际上是由柴油机和电动机进行驱动的，因此也可以称为柴电潜艇。

当常规潜艇在水面或者通气管深度航行时使用柴油机推动，同时给蓄电池充电；而在更深的深度上航行时则依靠电动机推动，由蓄电池提供能量。

所以，常规潜艇在水下的航速受到电动机功率和蓄电池储能能力的双重限制。

目前，先进的常规潜艇最大航速一般不超过20节，并且只能持续1小时左右。

很多时候常规潜艇的电动机会处于低速工作状态，此时仅能以2到4节的航速待机。

需要特别指出的是，AIP技术在目前阶段对于提高常规潜艇的水下持续高速航行能力并没有很大作用。

因为AIP所提供的功率还很有限，仅仅对增加潜艇水下循行时间意义重大。

　　核潜艇由核反应堆提供动力。

目前核潜艇大多数采用压水堆，由反应堆提供热蒸汽推进涡轮机。

涡轮机可以直接驱动螺旋桨，也可以驱动发电机产生电能后再来驱动螺旋桨。

核潜艇的水下航行时间几乎是无限的，主要限制条件是艇员的承受能力。

核潜艇水下最大航速一般在30节以上，并且可以持续航行。

　　从以上对比来看，常规潜艇与核潜艇相比是没有速度优势的，而缺乏高速性能会给作战带来一系列不便。

在攻击作战中，常规潜艇不具备高速机动能力，对攻击前的占位非常不利。

低速意味着常规潜艇大部分时间不是主动寻找战机，而是在等待机会。

由于潜射武器射程比较有限，因此在一定条件下射击阵位必然受到所用武器有效射程的限制。

　　如果常规潜艇装备的是大射程重型线导鱼雷，则低速带来的劣势尚不明显。

在目前现代潜艇噪声普遍较低的情况下，潜艇声呐能够稳定跟踪一个低速目标（5节以下）的距离一般在20公里以内，而重型线导鱼雷的射程一般在50公里以上，因此目标距离肯定在重型线导鱼雷的射程之内。

而目前常规潜艇装备的鱼雷射程通常较短，如TEST-71线导鱼雷射程为20公里，这个射程恰恰是潜艇声呐探测的边缘地区。

这就使常规潜艇处于两难境地，我们可以从几方面加以分析：

　　首先，此时对目标发起攻击，如果目标稍作机动，鱼雷射程就不够了，考虑到常规潜艇配备鱼雷航速普遍较低（40节左右），若核潜艇作高速规避，则“追不上，打不着”的情况是很有可能发生的。

其次，采用等待抵近射击，一方面己方潜艇被对方发现的可能性大大增加，本来较为主动的攻击形式可能会逆转，另一方面如果对方改变航路，攻击机会就会丧失。

再者，采用主动机动抵近攻击，为了保证稳定跟踪目标，常规潜艇不可能采取高速机动（10节以上航速会干扰自身声呐的工作），也不可能快速占位。

考虑到在机动中还可能暴露自己进而处于被动，故此法也不可取。

　　在防御作战中，常规潜艇一旦被核潜艇发现，面对的将是重型线导鱼雷的攻击。

由于这种鱼雷射程大、航速快，常规潜艇不可能快速机动到鱼雷射程以外，而高速机动所带来的高噪声反而会使对方潜艇能够更准确的定位，故而依靠拼速度的方式，常规潜艇很难成功。

如果能够采用中等静音航速（10节以下）沿鱼雷来袭方向的法方向机动，尽快摆脱鱼雷主动声呐的搜索扇面就很好了。

但是既然敌方潜艇能在低速的时候稳定跟踪到你，那么采用中速摆脱跟踪成功率就很低，再加上线导鱼雷可以调整攻击角度，想逃生更是难上加难。

可见，常规潜艇只有依靠诱饵和预设水雷等一些水声对抗方式来干扰对方潜艇和鱼雷的跟踪。

在执行侦查任务时，如果面对的是敌方核潜艇，一旦进入被发现进入反跟踪，则更难依靠速度摆脱。

　　由以上分析可见，在与核潜艇的交锋中，航速较低的常规潜艇将面临巨大挑战。

但并不是说在任何情况下常规潜艇都毫无机会。

在近海作战中，由于海况复杂且水深较浅，核潜艇的航速优势恐怕难以发挥，此时常规潜艇的速度劣势就不明显了。

　　武器携载量

　　由于动力所限，常规潜艇排水量普遍偏小，水下排水量一般不高于3000吨，这就为携带武器的数量和种类带来了限制，直接影响常规潜艇的首次齐射火力和持续作战火力。

以“基洛”级潜艇为例，武器总装载量只有18枚，虽然具有6个鱼雷发射管，但能够发射线导鱼雷TEST-71的鱼雷管只有两个。

相比之下，美国“洛杉矶”（688型）级核潜艇的武器装载量为26枚，“海狼”级核潜艇的武器装载量更是高达50枚，8个通用鱼雷管可发射所携带的所有种类武器。

　　在实战中，由于声呐设备在探测目标时有很大的时间延迟，并且在目标精确定位上还有难以克服的困难，因此潜艇对攻时必然是采用大量鱼雷齐射实施扇面攻击的方式。

在目前鱼雷武器再装填速度较慢的情况下，攻击的机会往往只有一次。

因此在总装载量上不去的情况下，我们只能把希望寄托在首次可用鱼雷管数量上。

如果鱼雷管数量足够多，也就是在首次可发射武器数量足够多的情况下，常规潜艇可以更加灵活地选择齐射数量、武器种类和发射时机。

在潜对潜作战中，首先开火的一方必然会暴露自身的位置，至少也会暴露自身的方位。

因此，如果不能在第一次攻击中把对方核潜艇干掉，常规潜艇的处境将极度危险。

可见常规潜艇在防御方面的劣势是明显的，突然性的不给对方任何喘息的攻击是其面对核潜艇的最佳选择。

　　从另外角度看，常规潜艇在反舰作战中也面临同样问题。

如果没有足够的齐射火力，那么星星点点的反舰导弹对驱逐舰以上级别军舰都是无效的。

这种行为只会弄巧成拙，暴露自己，引来舰载反潜直升机的报复性打击。

目前看来，常规潜艇最好具有8具以上通用鱼雷发射管，才能在攻击强度上与核潜艇抗衡。

　　探测能力

　　潜艇的探测手段主要是声呐，声呐又分为艇艏声呐、侧舷声呐和拖曳阵列声呐。

它们各有特点，有着不同的用途。

　　常规潜艇一般只装有艇艏声呐和侧舷声呐。

艇艏声呐具有主被动工作方式，能够敏锐地接受中高频噪声信号。

由于高频信号主要是由尺寸小转速高的推进器产生，因此艇艏声呐是发现来袭鱼雷的最主要设备，可以测定出鱼雷的方位，并通过监听鱼雷导引头的声波发射时间间隔来判断鱼雷是否锁定，为规避鱼雷提供依据，但对潜艇一类低频目标探测效果则不好。

侧舷声呐又称作侧舷宽孔径阵列，主要接受中低频噪声信号，也就是可以探测潜艇和舰船之类的目标，是常规潜艇主要的探测手段。

但由于侧舷声呐安装在艇身上，因此容易受潜艇本身的噪声影响。

　　实际上，对于发现和跟踪中低频潜艇一类目标，最有效的是甚低频拖曳声呐阵列。

甚低频拖曳声呐是安装在高强度缆线上，在使用时施放至距离目标较远距离上。

由于拖曳声呐远离艇体，所以有较为完美的探测效果。

在核潜艇的声呐系统中，拖曳声呐是最有效、最主要的探测设备。

但由于目前常规潜艇体积限制和一系列技术原因，装备拖曳声呐的常规潜艇寥寥无几，这使其面对核潜艇时往往趋于被动地位。

核潜艇凭借先进的拖曳声呐，在中等航速下仍能对周围目标进行有效的捕捉和跟踪，敢于进行战术机动；而常规潜艇迫于侧舷声呐受自身航速的影响，只能等待目标上钩，丧失了作战主动权。

现在以日本“亲潮”和法国“阿戈斯塔”为代表的常规潜艇都已装备拖曳声呐，这恐怕是今后的大势所趋。

　　除声呐外，潜艇还可以通过ESM（电子信号警告）、潜望镜、雷达和数据链等设备进行目标定位。

对于跟踪敌方潜艇而言，只有数据链较为有效，但需要大量外部信息的支援。

　　武器的选择

　　武器方面，笔者更偏重于装备重型线导鱼雷。

这类鱼雷有诸多优点：

1、速度快，一般为50～60节，这个速度即使是核潜艇也很难摆脱。

2、射程远，一般达到40～50公里，潜对潜作战（依靠潜艇自身探测目标，不依靠数据链）通常都在这个距离以内，攻击一方无需进行特别的占位，这对于机动能力较弱的常规潜艇来说较为有利。

3、作战深度大，如MK48-5达到了1200米，能够有效对付大潜深潜艇。

4、制导方式多样，采用线导加主被动声制导方式，可自动作战和人工干预作战，抗击敌方潜艇的水声对抗。

5、威力大，在命中一发的情况下，敌方潜艇存活概率很低。

　　澳大利亚的“科林斯”级潜艇已装备MK48重型鱼雷，从某种意义上弥补了常规潜艇的劣势，使其在与核潜艇对抗中趋于均势。

目前只有美国的MK48和俄罗斯的65型可以真正称得上重型鱼雷。

相比而言，MK48由于在同等性能下直径更小（533毫米），能够装载在常规潜艇上；俄制65型（660毫米）只能装载在核潜艇上。

　　潜射反潜导弹凭借高速度投放和巨大的射程优势，可以在潜艇处于被动的情况下扭转战局。

这种导弹的战斗部为一枚轻型反潜鱼雷，发射后按一定角度飞出水面，然后在空中飞行，到达目标附近时通过降落伞把轻型鱼雷投入水中，鱼雷制导装置开始工作，捕捉目标后自动实施攻击。

在潜射反潜导弹方面，俄罗斯更有经验，他们发展了多型潜射反潜导弹并大量装备。

改进型“基洛”级就具备发射潜射反潜导弹SS-N-15“星光”的能力。

装备反潜导弹后，常规潜艇与装备反潜导弹的核潜艇有了均等对抗机会。

而面对未装备反潜导弹的核潜艇，常规潜艇则真正有了杀手锏。

在处于被动时，敌方首先发起鱼雷攻击，常规潜艇可以通过对来袭鱼雷的粗略定位来估算敌方潜艇位置，然后进行多枚反潜导弹齐射的面覆盖，而敌方潜艇势必加速规避我方反潜鱼雷，进而丧失对常规潜艇的稳定精确跟踪（这里不考虑潜艇使用UUV“无人水下机器人”用于探测跟踪水中目标）。

常规潜艇则可以趁乱，溜之大吉。

如果反潜导弹布设方位准确，则很可能击中核潜艇。

　　静音特性与作战地域的选择

　　如果说蓝色的深海是核潜艇的天下，那么绿色的近海就是常规潜艇的天下。

在近海地带，水很浅、海底地形复杂，海底植物和动物种类繁多，水声环境极为复杂。

在这一区域，核潜艇速度高、潜深大的优势无法发挥出来。

常规潜艇由于采用电动驱动，在动力关闭后，不会发出任何声音，即使敏锐的拖曳声呐也无能为力。

而核潜艇即使关闭动力仍存在反应堆噪声，所以静音效果反而不如常规潜艇。

唯一的招数就是通过主动声呐发现常规潜艇，但这也并不十分有效。

在浅水中，主动声呐能否成功搜索依赖大量环境因素，水平和垂直温度梯度、水深以及水底的各种物理特性对此都有影响。

在这些因素中，水深是最重要的，它决定了声波射入水底时通过的距离、入射角以及在某种程度上决定了传播路径的类型。

在近海，常规潜艇可以通过设伏，等待敌人慢慢上钩。

　　分析到这里我们不难看出，由于受到动力的限制，在采用单艇对抗下，常规潜艇即使采用了现在最为先进的技术，也很难与核潜艇抗衡。

在海战中，常规潜艇无论在攻击还是在防御中往往都处于被动，它们的胜算只能寄托于核潜艇是否会露出破绽。

一个简单的“核”字，决定了攻击型核潜艇的水中霸主地位，这就是它称雄的资本。

当然，现代海战不是简单的潜对潜，更不是单艇对单艇，而是系统的对抗、思维的对抗。

一个好的战略指导思想、一个好的战术欺骗，往往决定了海战的胜负。

但我们切不能把胜利全部寄托在战略与战役指挥上，因为这存在大量的偶然因素。

所以，我们还应把精力投入到提高单艇的作战能力上，也就是核潜艇的研发和建造上。

这就像下象棋，虽然“兵”偶尔会干掉“车”，但你不得不承认“车”永远是棋盘上的王者。

　　（编辑/弓鸣）