拜登上任 看看历届美国总统都坐什么车？

2021年1月20日，星期三，美国新总统乔·拜登（Joe Biden）将到华盛顿特区国会山参加就职典礼。这一事件自然会成为全世界的焦点，那不妨与80君一起看看自1939年以来美国总统都坐什么车？

第一辆正式的总统座驾是1939年的林肯K型车，绰号Sunshine Special (阳光特别版)，也是首款按照特勤局规格制造的座驾，这辆林肯是福特汽车公司租借给美国政府的，它的主人是美国第32任总统富兰克林·D·罗斯福。

这款车搭载6.8升V12发动机，功率为150 马力。最初的总统专车并没有增加更多的安全防护功能，但1941年12月7日受日本对珍珠港的袭击事件影响，该车增加了防弹门，防弹轮胎，厚窗户和用于存放武器的储物格。

1945年4月罗斯福去世后，总统杜鲁门也使用了这辆车。该车于1948年退役，目前存放在密歇根州迪尔伯恩的亨利·福特博物馆内。这款总统座驾之后的继任者是1942年的林肯Custom，这是第一辆专门为总统而特殊生产的防弹版车型，采用4.8升V12发动机。

第三辆总统座驾换成了加长轴距的林肯Cosmopolitan（大都会）供杜鲁门使用，该版本由152 马力的5.5升V8发动机提供动力。配备了自动变速箱，该变速箱于1939年由通用汽车首次推出，并卖给了林肯等竞争对手，它被认为是第一批量产的全自动变速箱。1954年，德怀特·艾森豪威尔总统将该车的敞篷顶后部换成了透明的有机玻璃顶，也被称为“泡泡顶”，该车一直服役到1965年。

1961年，林肯Continental（大陆）成为了新总统肯尼迪的座驾，这也是历史上最“著名”的总统座驾。为这台3.5吨重的专车提供动力的是一台7.0升V8的发动机，功率350马力。这款四门敞篷车也是量身定制，除了泡泡顶和轻巧的金属顶篷。它还第一次配备了许多随车专用品，包括一对无线电话，灭火器，供特勤局特工使用的可伸缩站立平台以及一个液压升降机，该液压升降机可抬高后座。暗杀事件发生后，该车进行了重新设计，车身进行了装甲防护，装上了防弹玻璃，防爆油箱和其他安全配置。它也是最后一辆敞篷式总统座驾。该车于1977年退役，现在还在亨利·福特博物馆展出。

之后美国总统杰拉尔德·福特（1975年）和里根（1981年）的座驾都是林肯大陆。车长6.7米，7.5升V8发动机，214马力。里根在1981年就职典礼上就使用了该车。

林肯当了数十年的总统座驾后，接替它的就是通用汽车的凯迪拉克。1983年，凯迪拉克 Fleetwood（弗利特伍德）成为第一辆悬挂凯迪拉克车标的豪华总统座驾，当时特别定制了两辆供罗纳德·里根使用。6.0升V8发动机，最大功率为140马力。相比之前，采用了更高的车顶，更厚实的装甲以及防弹玻璃，还配备了大尺寸车轮等。

之后是林肯Town Car（城市），这辆车被老布什总统（任期1989-1993年）使用，同时也是林肯最后一次担任总统座驾。今天，这辆车在德克萨斯州大学城的乔治·布什总统图书馆内存放。

1993年，比尔·克林顿的总统座驾又换回了凯迪拉克Fleetwood，也是第一辆完全重新开发的总统座驾。无论是豪华性还是安全性都比过去有了飞跃。

2001年，凯迪拉克DeVille（帝威）成为了小布什的总统座驾。这辆车其实是基于雪佛兰Suburban（萨博班）的底盘和四驱，配备5英寸厚的军用级装甲车体，泄气保用轮胎等。这辆车重6.4吨，7.4升V8发动机，故也被昵称为“野兽”。舒适功能包括10碟CD，带按摩功能的可躺式座椅和折叠桌。

2009年，奥巴马的座驾被称为凯迪拉克一号。防护性能更强，由于其重量又有所增加，所以速度只有60英里每小时。开不快，而且更费油。

美国总统来到了特朗普的时代，新的“野兽”与奥巴马使用的座驾相似，虽也具备当前凯迪拉克民用车的设特征。但它却是基于通用的卡车平台，目的是为了承运其携带的所有装甲和安全设备。

老特有两辆相同的“野兽”，甚至车牌都一样，并且每次都是两车同行，其目的不言而喻了吧。

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