汽车发展百年以来 标志性前脸格栅大盘点

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绝大部分人通过汽车标志来认车，真正的行家即使不看车标通过前脸、腰线和车尾的“家族”元素就可以辨认出汽车的品牌。尤其是一些“家族式”进气格栅的设计，更能让人准确地说出车辆的血统。

进气格栅是最具代表性的“家族式”脸谱元素。宝马的“双肾型”；奔驰的“百叶窗型”；JEEP的“七竖孔型”；阿尔法罗密欧的“心型”等等。它们已经成了汽车品牌的第二象征。

探其原因，随着汽车设计日趋成熟，汽车设计同质化也越来越严重。如何提升车辆品牌的辨识度，成为汽车设计上的细节。在这种情况下，家族式前脸应运而生。欧系豪华车大都坚持家族式前脸设计，只是在细节方面有一些变化。大格栅的前脸设计历史悠久，因为散热的需要，早先的老爷车几乎都采用这种风格的前脸设计。现在，独特而又经典的格栅，不但可提升品牌的辨识度，有助于强化在消费者心中的形象，而且早已成为传承品牌历史的载物。

JEEP的“七竖孔型”格栅

从20世纪40年代开始，JEEP就开始在自家的车型上使用“七竖孔”，这一经典的标志性前脸。

时至今日，“七竖孔”进气格栅不但没有随着时间的推移“不断的演变”，而是从一而终地出现在JEEP的各个车型上，原因只有一个，“七竖孔”已经成为了JEEP文化的一个组成部分。

现在JEEP的东家克莱斯勒，甚至已经将“七竖孔”与JEEP字母放在一起作为商标进行注册，使得“七竖孔”成为了JEEP不可分割的一部分。

宝马“双肾型”格栅

走在街头，看到车前蓝白相间的“螺旋桨”标识和独一无二的“双肾型”的进气格栅，我们就会联想到一个知名汽车品牌——BMW（宝马）。

欧系车大多形成了家族脸谱式的前脸设计，宝马即使是100年后、200年后，还会坚持这一设计，不过，宝马沿袭已久的“双肾形”进气格栅也并非一成不变地墨守成规。会在细节方面有所变化。据介绍，未来宝马的设计趋势是运动型车型的格栅会更扁，高端豪华车系如7系的格栅会加高，这就形成了宝马既统一又有所区别的格栅设计风格，使得宝马经典的外形得到延续，品牌文化得以传承。

奔驰“百叶窗型”格栅

从整体感觉上来说，奔驰的“百叶窗式”进气格栅实在是没有太过华丽和抢眼的感觉，但这也恰好符合了奔驰一贯的市场定位——稳重、成熟。

虽然一成不变，而且还略显“低调”，没有一点个性可言，但优良的品质、豪华的配置以及稳重大气的尊贵感觉，却让奔驰俘虏了一大批信赖它的客户。

沃尔沃的“对角线型”格栅

1927年4月14日，第一辆量产的沃尔沃汽车下线。前脸对角线的目的是为将车标固定在格栅上，而成为Volvo轿车与众不同，最为明显的标志，并一直沿用至今。

汽车前脸设计是汽车外观造型设计的一个重点，因为它决定了汽车留给人的第一印象。很多具有悠久历史的汽车品牌在发展过程中都非常重视前脸的家族化设计以及恰到好处的使用。

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