歼20要出口试驾了吗？巴基斯坦飞行员到达成都，穿着连体飞行服

近日，有国内网友拍到在成都街头的一辆大巴士上，下来一群外国人。而看其装束，明显是外国飞行员。

那么这些飞行员是哪国人，来中国成都干什么？

实际上，关注军事的朋友大多能够猜到，这些外国飞行员是巴基斯坦的飞行员，原因很简单，那就是来接受巴基斯坦向中国购买的歼-10CE战斗机。

此次现身成都街头的是巴基斯坦空军飞行员，来接受最新批次的歼-10CE战斗机。据悉，这已经是第三批次的巴基斯坦飞行员来成都。可见歼-10CE战斗机的交付进度良好，产能很高。

歼-10CE战斗机

巴基斯坦为何要购买中国的歼-10CE战斗机？

众所周知，巴基斯坦是传统的空军强国。早在冷战时期，就与我国有密切的军贸往来，美国为了制衡苏联的考量，也向巴基斯坦出口部分先进武器装备。故而巴基斯坦空军装备有我国的歼-7战斗机、美国空军的F-16战斗机等一批当时性能优异的战机。

巴基斯坦空军飞行员常年与欧美等强国一起训练，战斗素质很高。

在第三次印巴战争中，印度投入了总计五百多架战斗机，巴基斯坦方面以一敌二，不但抵挡住了印度空军的进攻，而且还击落了七架，自身仅损失四架，有力的支援了巴基斯坦的陆军，为最终谈判获得了不小的筹码，可见巴基斯坦空军的战斗力。

第三次印巴战争中巴空军表现优异

随着冷战结束，美国由于反恐的原因也向巴方出口了一批F-16，价格不菲。但随着新世纪印度空军向俄罗斯进口了近200架苏-30MKI战斗机，以及约100架的阵风战斗机，这给予了巴基斯坦空军很大压力。

毕竟F-16已经逐渐落后，且属于第三代轻型战斗机，根本难以抗衡印度空军海量苏-30MKI重型战斗机，以及先进的四代半阵风战斗机。

出口印度的“阵风”战斗机

摆在巴基斯坦面前的选择并不多，假如继续升级F-16，首先美国时常“卡脖子”，给不给升级还是两说之事。其次，即便升级完成，也难以抗衡印度空军先进的阵风战斗机。

购买新型战机的话，世界范围内美国的太贵，而且卡脖子。欧洲法国的阵风战机已经被印度购买，俄罗斯深陷俄乌战争泥潭，自身产量尚且不能保证，且俄罗斯航电系统一直比欧美国家落后，故而也被排除。综合考量，最具性价比的毫无疑问是我国的歼-10C战斗机。

歼-10C战斗机性能不输世界同类竞争对手

首先，歼-10C战斗机是我国国产歼-10战斗机的最新改进型，属于典型的单发中型四代半战斗机。

其次，歼-10C战斗机性能优异，采用在世界上具有领先水平的航电系统和武器装备，总体性能不次于国外同类产品，甚至更优秀。

再次，歼-10C战斗机是我国完全自主生产的战斗机，采用我国国产发动机，性能优异。凭借与我国良好的关系和战略定位，巴基斯坦购买歼-10C战斗机，不会出现类似购买美国战机“卡脖子”的情况。

最后，巴基斯坦与我国关系良好，两军军贸合作由来已久，之前就曾合作研制了FC-31枭龙战机，两国在飞机的生产、维护、军贸上彼此熟悉，能够很快形成战斗力，安全可靠。

基于以上几点考量，巴基斯坦最终决定向我国购买歼-10C战斗机，出口型号为歼-10CE战斗机。

而且歼-10CE战斗机有一点不可忽略，那就是性价比很高。

据悉，我国在2021年与巴基斯坦签署的出口协议中，20架歼-10CE战斗机，加之配套的10台备用涡扇-10B发动机，以及240枚霹雳-15E远程空空导弹等，合同总金额约128亿人民币。相当于单价7600万美元，而裸机算的话仅5000多万美元。

要知道隔壁印度购买法国阵风战斗机单价高达1.2亿美元，比第五代机隐身战斗机F-35还贵，而总体性能甚至还略差于歼-10CE战斗机，简直是妥妥的大冤种。

巴基斯坦空军装备的歼-10CE战斗机群

歼-10CE战斗机性，相比于国外同类型战机性能能究竟如何？

根据巴基斯坦公布的数据，歼-10CE战斗机采用鸭翼式布局，长16.91米，翼展9.75米，高5.66米，空重9.7吨，最大起飞重量19.277吨。

发动机为我国的涡扇-10B发动机，最大飞行速度达1.8马赫。而且由于歼-10CE战斗机采用鸭翼式布局和DSI进气道，加之我国涡扇-10B发动机14.5吨机的最大加力推力。机动性相较于阵风、F16战斗机有明显优势。

另外歼-10CE采用的是当今我国最先进的电子系统，雷达采用有源相控阵雷达，座舱为数字化玻璃座舱，结合分布式光电系统，综合电子战系统等等。

而反观印度购买的阵风战斗机，法国人还留了一手，阉割了超视距空战能力。要知道，现代空战，超视距作战能力是战机最核心的战力，虽然印度在得知巴基斯坦购买歼-10CE后，又对阵风战机进行了升级，但总之依然有所差距。

那么歼-10战机到底有几种改进型，歼-10CE又属于什么定位呢？

歼-10战机是我国首款自主研制的高性能、全天候第三代中型战斗机，采用单发发动机，在总体数据上与歼-10CE差距不大。

歼-10战机共计有七个改进型好，笼统划分的话有三个改进较大的型号。

早期的歼-10A双座战斗机

最初的型号便是歼-10A战斗机，采用楔形进气道，雷达为1473型脉冲多普勒雷达，发动机为引进自俄罗斯的AL31F发动机。

随后是改进型歼-10B战斗机，进气道改为无附面层隔道进气道（DSI），发动机为国产涡扇-10A发动机，雷达也改为有源相控阵雷达。

在歼-10B的基础上又有一种装备了三元矢量发动机的改进型号，该型机曾在2018年的珠海航展上公开展示，是歼-10系列改进型中机动性最强的型号。

采用三元矢量发动机的歼-10B战斗机在进行机动展示

最后便是最新改进型歼-10C战斗机，采用产涡扇-10B发动机，航电、雷达、第五代战机衍射屏等。是标准的中型四代半战斗机，并且某些方面还应用了第五代战机的技术，与外国同类竞争对手相比还具有一定优势。

而歼-10CE则是歼-10C的出口巴基斯坦的型号，总体性能与歼-10C接近，但在某些地方我们还是有所保留，毕竟猫教老虎都留了一手上树的本身，何况对外军贸这种事关地缘政治安全的大事。但是歼-10CE能够出口，说明自用型号的歼-10C已经逐渐停产，而产能则全部转向了歼-10CE的生产和更先进的歼-20。

歼-10C战机据说已经停产

歼-10CE的出口后，我国有无他的后补机型？

歼-10CE是我国目前出口的最先进的战斗机。随着它的出口，也打开了我国出口先进高端战机的先河。但歼-10CE的出口并非终点，而是新的起点。其后补机型很有可能就是大名鼎鼎的歼-20战斗机。

歼-20战斗机内置腹部弹舱开启

歼-20战斗机是中航工业成都飞机设计所研制的一款第五代双发、重型隐身战斗机。歼20机长20.3米，翼宽12.88米，空重17吨，最大起飞重量37吨，载弹量可达11吨，是世界第五的战斗机中最大的。歼20巡航速度为1.8倍音速，最大飞行速度2.5倍音速。歼20最大飞行高度2万米，最大航程5500公里，作战半径2000千米，可覆盖整个东亚地区。

歼-20战斗机无论是隐身能力、机动性能、航电性能都堪称当今世界五代战斗机中的翘楚。对四代机乃至四代半飞机有着跨代碾压优势。据了解，国内曾有过歼-20战斗机对抗歼-10C、歼-16战斗机的模拟对抗演习，结果歼-20战斗机以1:20的战损比获得碾压胜利。

五代机相比四代机拥有跨代优势

或许歼-20战斗机性能太过强悍，作为歼-10战斗机的后补出口型号对地缘格局的影响过于“敏感”，但我们也有J35这种中型第五代隐身战斗机可供选择。

如今歼-10战斗机已经逐步将我国空军核心主力的位置让给了歼-20，逐渐将产能转向出口，想来已故的歼-10战斗机的总设计宋文骢老先生知道后也会十分的欣慰。

无独有偶，在2017年时，宋文骢老先生的得意学生，也是歼-20总设计师杨伟，曾对歼-20战机写了一段饱含深情的话，文中字里行间透露着对歼-20战机的喜爱和希冀。

其蕴意不单单是表达对歼-20战机的深情，更是蕴含着如宋文骢、杨伟这样的大国院士对我国国家重器、民族希望的奋斗和担当。