韩国车为什么不精致｜汽车地域歧视

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（本文仅代表作者观点，与驾仕派立场无关。）

这篇文章所说的韩国车仅仅局限于中国市场，中国市场的韩国车，不精致。

这显然与韩国在流行文化中的形象大相径庭。在主流韩国电影、剧集、MV、综艺里，韩国明星总是上着精致的妆容，不论男女，哪怕在大银幕上从来邋邋遢遢扮演社会底层的那几位著名大叔演员比如薛景求、宋康昊、崔岷植，在宣传活动或者综艺节目里也都要精心化妆，你能清晰看到他们画过眉毛。更大众化的例子是，如今的服装都有了专门的「韩版」风格，以西装为例，整体偏窄、偏短，再比如手机的拍照功能，10年前的三星手机就自带修图。

▲除了导演奉俊昊和男二李善均之外，全员浓妆 | 来源见水印

韩国汽车却总是有种草根气息，第一印象让人想起的总是作为北京出租车的伊兰特（参数丨图片），而索纳塔给人的印象也是B级车门槛。韩国汽车并非没有过高光，起亚在彼得·希瑞尔刚刚加入时K5的虎啸前脸有过高光，月销能稳定在5000台水平；现代在2015年前后势头很猛，也有过D+S这样的高端化战略，当时的入门B级车名图是经典C位，胜达还一度逼近汉兰达。

然而短暂几年之后，韩国车神话就迅速破灭了。

一种很主流的判断是政治因素，萨德、乐天那事。那之后韩国的东西在中国都不好卖了，不光汽车，还有手机，加上三星手机电池爆炸唯独在中国市场不召回，更完了。

这么说倒也不是完全不对，却也不完全对。比如现在看看，三星很多电子产品在国内还是有很好的地位和销量，比如硬盘、比如曲面屏。文艺作品更不必说，虽然没有正版途径，《寄生虫》、《燃烧》、《鱿鱼游戏》、《请回答》还有最近爆火、刚刚完结第一季就火线上了第二季的《黑暗荣耀》等等电影电视剧，照例是流量和口碑双丰收。

而且韩国汽车这几年事实上在全球市场是向上走的，2022年现代集团全球销量超过680万，仅落后丰田、大众，稳稳排在第三，甚至在排外的欧洲市场都能挤进前四。唯独在中国，就是止不住地坠落再坠落。

▲来源见水印

韩国汽车（在中国）到底是怎么回事？

刚刚说过，完全归结于政治因素并不恰当，或许更适合将其归结为直接原因，而非根本原因。更根源性的原因大概是现代的产品导入问题，最显眼的例子，韩国车是多代同堂销售最令人发指的，这也是早年它们在中国推「D+S战略」的重要原因，就因为总是舍不得老旧车型在下沉市场的销量，自己也意识到了，而且规模也起来了，想推高端车了，却还是因为舍不得多代同堂，最后上下不是。反过来在欧美市场，它们售卖的是最正统的新车，以及艾尼氪这样的高端新能源。

因为总是在中国市场投放低端产品，这或许是更重要的原因。

玩性价比、搞下沉市场，韩国车再厉害也厉害不过本土品牌。搞不定中国市场的韩国商品，最根本的原因基本都是搞不过中国本土品牌。汽车如此，手机也是一样。政治因素是导火索，但根本原因，是现代、起亚非要在中国市场搞性价比、搞低端市场，结果被吉利、长城们压制了；三星同理，搞性价比、搞低端市场，结果被小米、华为们压制了。

中国就是个这么特殊的市场，天克韩国产品。

想要与本土品牌竞争还能保持优势，那一定得是高姿态的品牌，大众、日系、豪华品牌那样的，但是韩国还没学会这一手。倒未必是实力不够，否则韩国车不会在欧美畅销，艾尼氪这样价格昂贵的EV也不会畅销欧洲市场。韩国有高端的产品实力，但是已经习惯了低姿态，至少现阶段，还是更适应作为挑战者。

最直观的表现是去年底的世界杯。韩国的阵容事实上比日本更强大，虽然五大联赛人数几乎只是日本的一半，但top级别的球员更多一些，孙兴慜是上赛季英超最佳射手，黄喜灿是英超中游球队的主力边锋，金玟哉基本锁定这赛季意甲最佳中卫。

就是这样的韩国，在世界杯上偏偏遇强不弱、遇弱不强。小组赛三场，对更强的葡萄牙，赢了，对最弱、且账面实力不如自己的加纳，输了。上届世界杯也是一样，败给瑞典可以理解，败给江河日下的墨西哥就很离谱了，然后最后一场，干翻了德国。韩国足球更适应以低姿态挑战者的方式去踢球，当他们占优势应该凭借实力去吃掉对方的时候，反而不会了。（其实日本足球也一样，所有亚洲强队几乎都这样）

韩国汽车的状态就很类似，所以他们可以在欧洲、美国这样完全的发达市场里用较低的品牌姿态挑战大众、丰田、福特。但是来到了中国市场，这个下沉市场有着无限诱惑的地方，这个大众、丰田、福特都以本土化降低成本和价格的地方，仍然扮演挑战者，也跟着本土化，跟着往下走的现代和起亚，被吉利、长城们拦腰截断。

很典型的一出「螳螂捕蝉，黄雀在后」。韩国汽车在全球市场威胁着大众、丰田，而在中国市场则被本土品牌狙了。盯着领头羊的挑战者，后面出现了盯着自己的挑战者。

从挑战者转变姿态成为市场主角，自然是需要积淀的，而且也需要全新的赛道。日本汽车在欧美市场也还是低姿态，但新赛道就不一样了，日本汽车在中国可以和大众同级甚至还略高，日本电子产品在欧美市场并不会低于飞利浦，Switch、PS的地位同等于Xbox。

新赛道上，从艾尼氪在欧洲市场的表现来看，从三星的显示器、固态硬盘、智能门锁之类在中国市场的表现来看，韩国也快了。但韩国汽车（在中国）还有没有机会逆转不利的局面，这就没那么乐观了。

封面图片为《行尸走肉》粉丝Anson Kuo设计的「僵尸战车」

文｜鐵西區的李子

图｜网络

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