那些大V嘴里的Hatchback说的是啥，你真的懂吗？

　　在中国，“洋文化”的流行程度可谓是到了疯狂的地步，看看周六日聚在新东方前接孩子的家长就知道了。出门要是不会一两句英文，那和没带钱包基本没有区别，想象一下尤其对于喜欢车的各位小伙伴来说，要是一个Hatchback都能把你唬住...

　　不过话说回来，除了Hatchback，还有Fastback， Sportback和Liftback，而它们之间并非完全独立，还有这千丝万缕的联系，下面嘚吧君就给你捋捋“后背”的那点事。

　　Hatchback（两厢掀背）

　　它的定义很广，说到掀背，就不得不提到两厢车，国人也是最容易把Hatchback当做是两厢车的代表，更有人把它和“小钢炮”混为一谈。那小钢炮应该怎么说呢？当然是“Hot Hatch”啦。顾名思义，摸着都“烫手”了，自然也就符合了我们心中钢炮的形象。举个例子：

　　这就是Hatchback的代表之一，5速手动搭配1.4T的直喷机头，就连涡轮迟滞都能算作操控的一部分，虽然有句话说两厢车的操控都不会差，先不说有多少名人都开过高尔夫，单单是它德味十足的底盘调校，就是被广大车迷们津津乐道的原因之一。

　　而这，就是正统的“Hot Hatch”了，当然，还有福克斯RS，梅甘娜RS等等许多车型，之所以称之为钢炮，可不光是因为运动化的外观，它得还真运动才行，不来个高功率的2.0T哪能对得起父老乡亲，要知道350NM 220PS的动力可是用来拉途昂这样的大块头的，放在1.4吨出头的两厢车上可谓是轻松愉快，当然，凌度GTS也是用的它。

　　说回“掀背”这个词上，实际上它就是罪魁祸首，如果用中文来解释的话，掀背才是最广义的形容，因为这个设计理念不仅可以用在两厢车上，还能用再三厢车上。而此时“溜背”又出来捣乱了，溜背是什么鬼呢？当然，也是一种设计理念，而与掀背不同的地方在于，溜背是一种更平的流线设计，并且玻璃不随着尾门一起开启，这也就引出了第二种“back”。

　　Fastback（三厢溜背）

　　Fastback也称快背，相比溜背这个词辨识度更高，快背式设计是基于三厢轿车的基础上而来的溜背造型，正如刚才给各位小伙伴解释的，玻璃不随着尾门一同开启，这也就把“快背”的理念固定在了三厢轿车上，最典型的例子就是本田的十代思域：

　　外观上看，这平直的大溜背煞是动感，摸过实车的小伙伴应该都知道，它的玻璃是不能掀起来的，能够活动的部分只有尾门而已。这种设计在现在看来似乎不如掀背来得实在，都已经溜背了，何不连玻璃一起“掫”起来？其实这么想的并不是你一个人，这不，大众的“攻城狮”们就这么想：

　　下半年将会国产的新车Arteon，中文名还没取好，这款车官方声称它就是Fastback的设计理念，可是它的尾门是和玻璃一起打开的啊，VW同学，你要不要再好好想想？现在承认错误我们还是朋友！如果严格的来说，大众的Arteon应该属于下一个我们要说的类型——Liftback。

　　Liftback（掀背轿车）

　　上边已经澄清了溜背和掀背的区别，那Liftback是不是变得很好理解了呢？所以说，Arteon应该属于Liftback范畴内，不过，现在这个概念很少被提及，所以大多数人也并不熟悉，实际上，Liftback理念始于丰田的两门小跑Celica：

　　更大的开口方便了行李的装卸，提升了实用性，同样，这类车型在市场上也并不少见，比如本田的歌诗图：

　　再或斯柯达的速派：

　　这些车都是轿车，并且后备箱都是掀背式设计，可以说兼顾了实用性和美观，至于对这些车型的其他叫法，嘚吧君都是不敢苟同的。

　　Sportback 四环专用

　　为什么把它放在最后呢？原因很简单，因为只有“四环”这么叫，观察一下奥迪的产品线就不难发现，这其中的玄机：

　　没错，奥迪就是喜欢把自家的掀背叫成Sportback，跟什么溜背掀背没太大关系，所以也没啥毛病，不过从汽车分类上来讲，他俩属于哪种，小伙伴们都心知肚明了吧！