68亿！极兔速递收购百世快递国内业务

双11临近，快递行业生变。

来源|河南商报

文/吴军

10月29日，百世集团和J&T极兔速递（以下简称“极兔”）共同宣布达成战略合作意向，百世集团同意其在国内的快递业务以约68亿元人民币（合11亿美元）的价格转让给极兔。未来，百世将进一步聚焦快运、供应链、国际核心物流业务，深耕综合智慧供应链服务。而极兔，则致力于在物流领域长期耕耘。

消息：极兔收购百世集团国内快递业务

对于极兔收购百世快递国内业务，百世集团创始人、董事长兼CEO周韶宁表示：“很高兴与极兔达成战略合作，我相信本次合作符合各方利益，有利于推动建立良性、积极的行业生态。百世将集中精力和资源，进一步推动供应链、快运、国际业务的深度融合，加快业务的发展，打造国际化的综合智慧供应链服务。”

J&T极兔速递执行总裁樊苏洲则表示：“百世快递积累了多年的行业经验，拥有良好的基础建设和优秀的加盟商网络资源。本次收购优势互补，可以优化双方在中国市场的末端网络布局，推进网络精细化运营，为客户提供更优质的服务，促进行业的健康良性成长。”

10月29日晚间，百世集团相关负责人在接受河南商报发哥采访时称，双方的收购仅限于国内快递业务，未来，百世将进一步聚焦快运、供应链、国际核心物流业务；而极兔，则致力于在物流领域长期耕耘。

据悉，本次交易为纯现金交易，预计将于 2022 年上半年完成。交易完成后，百世集团的创始人周韶宁将会退出百世快递中国区的董事会。

溯因：百世集团专注于快运和国际快递，效果更明显

百世集团为何转让国内快递业务？

对此，百世集团回应称，2020年以来，随着新冠疫情的全球蔓延，国际国内经济形势发生了深刻变化，为更好地适应新发展格局，百世集团自2020年11月开始进行战略调整聚焦核心物流业务以来，成效凸显。

今年二季度财报数据显示，百世快运二季度总货量达244万吨，同比增长9.3%，行业领先地位进一步巩固。目前，百世快运已针对家具、建材、酒类、灯具和陶瓷等300多个专业市场运营和服务质量，推出一系列综合物流解决方案，并利用全国联网的信息网络体系，实现全链路物流信息可视化，助力专业市场数字化升级和产业经济带发展；百世供应链二季度毛利率提高至9%，较上季度提升近4个百分点。百世云仓总订单数量同比增长8.2%，达1.2亿。近年来，百世供应链在全国不断深化布局云仓网络，旨在通过整合仓、运、配等资源，打造基于仓的B2B2C全渠道一体化供应链解决方案。目前已为3000多家品牌企业提供智慧供应链服务，拥有云仓超过400个。

另外，百世国际在东南亚快递业务上表现出了良好的发展势头。二季度东南亚地区包裹总量同比增长140.7%。百世国际于2020年完成在泰、越、马、新、柬五国的本地网络建设。值得一提的是，2021年年初，百世在泰国启动了80公斤以内大件上门寄递业务，成为当地首家提供此类服务的物流公司。截至6月底，百世在东南亚拥有29个自营快递分拨中心、1300多个站点，各类包裹可触达所在国的绝大部分城市和乡村。百世作为国内物流企业中率先布局海外市场的公司之一，已在美国、日本、英国、法国等11个海外国家开展业务。

未来，百世将更好地集中精力和资源，深耕综合智慧供应链服务。同时，利用百世在智慧供应链服务的优势，进一步推动供应链、快运、国际业务的深度融合，打造国际化的综合智慧供应链服务，提升核心竞争力。

追问：国内快递市场格局会否发生改变？

业内透露，百世愿意转让国内快递业务，除了上述要重点发展快运和国际快递外，还有一个原因，就是国内快递业务连续亏损。

据悉，占据百世集团营收近六成的中国区快递业务近年来持续亏损：2020 年二季度，百世集团的亏损还只有 3090 万元，但到了今年的二季度，百世的亏损就扩大到了 4.66 亿元。

极兔从进入中国快递市场，就是一个不受欢迎的存在。因为，其价格低。2021年4月6日，义乌邮政管理局曾对极兔下发警示函，直指其“低价倾销”行为，对整个快递市场造成了一定的影响。随后，极兔部分分拨中心停业整顿。

双方各有弊端，更要取长补短。

这次收购，极兔看中的是百世的资源。其中，极兔在下沉市场网点多，而百世则在一二线城市有比较深的积累，两者能力有一定的互补。

据悉，极兔目前日单量在 2000 - 2200 万之间。百世集团本年度二季度财报显示，其快递业务在当季完成了 23 亿件，即日单量约在 2500 万。业内人士据此预估，两者合并后的日单量约在 4600 万单，占市场份额的 14% 。

根据海通证券 9 月份最新报告， 14% 的市场份额仅次于中通、韵达和圆通，极兔有望成为中国第四大电商快递公司，有望进入中国快递业的第二梯队。