在中国，120的救护车是有偿还是无偿使用的？

使用救护车是要收费的，而且费用不贵。

以美国的救护车为例，根据2018年美国政府问责局的报告，救护车的每程的服务费范围大约从224美元到2,204美元不等。在洛杉矶，救护车的平均费用大约为1,200美元。

“别叫救护车！”一句话，浓缩了无数留学生对国外“看病贵”、“看病难”的亲身体验。

30年前的美国，救护车送病人到医院一般都是免费的，费用由纳税人承担，列为市政服务项目，或者由志愿人员提供服务。如今，像美国医疗保健系统的其他层面一样，大部分救护车服务都是商业运作，导致美国的医疗费用急剧上升。通常情况下，病人先乘坐一趟费用不低的救护车，再接受昂贵的急诊室治疗。

中国救护车的收费标准是：院前急救费150元/次，救护车起步费10元（3公里内），3公里以外部分2元/公里；心肺复苏抢救费100元/人次；大出血抢救费（含抢救材料、仪器，特殊止血材料除外）50元/人次；使用的药费按药品价格另行计算。 还有出诊费，有时候还有过路费。还分进口和国产救护车，价格不一。

相比之下，中国的120体系和医疗体系从价格角度来说其实相当有良心。享受服务了应该付出金钱，这是天经地义。我国各地的急救车收费标准略有差异，大家要明白的是，救护车收钱，绝对不是因为政府和医院“只看重钱财，不顾人命”。

120院前急救车的基本职责和受理业务主要是院前急救，也就是将患者从家中或者车祸现场等地接到医院进行急救。而像送患者回家或者转送到外地医院的情况，则超出了服务区域和服务业务范围，属于特需服务。

由于我国医疗急救资源还不是很充裕，所以120急救中心和各地医院的救护车都派上了“前线”，基本只负责院前急救。而如果患者是康复出院、转院接续治疗、放弃治疗出院、异地长途出院/转院、往返医院透析/换药/换管患者、复查/体检等非急救转院需求，一般120急救中心和各地医院是不会派车的。

由于医院救护车一般情况下不负责院后转运，很多家属在走投无路之下选择了医院外面盘踞的“黑救护车”，殊不知这是对患者和家属最大的不负责。“黑救护车”盘踞各大医院周边，不具备正规急救资质和持证医生，为患者提供转院、场站接送、急救等服务的车辆，多为外地牌照，车辆归私人所有，属于非法运营。

有转院需求的患者可以直接通过微信-我的-城市服务-急救服务，进入”广东省医疗转运服务“进行预约。

这种方案的优势在于有腾讯的大品牌和大平台做背书，患者家属不需要再花费时间和精力去寻找和对比转运机构，还可以快速确定上级医院的床位资源，大大提高了医疗转运的效率。

不清楚如何联系非急救转院救护车的，可以点我头像私信我，看到消息后，我会尽快回复。