F1：谁才是红牛1号车手？佩雷兹要争世界冠军：当维斯塔潘队友不容易

佩雷兹相信，消除了自己在红牛的其中一个主要弱点，让他在本赛季的F1车手年度冠军之争中具有竞争力的关键。

在上一场的阿塞拜疆站赛事周末中，连续赢得冲刺赛还有正式比赛，让墨西哥车手把车手积分榜上与领先的队友维斯塔潘之间的差距，缩小到只剩下六分的程度，成为了头衔之争真正的挑战者。

回顾他在巴库的表现，尤其是在领先的情况下掌控着赛事节奏的方式，就像他在沙特阿拉伯站那样，佩雷兹指出这是他在冬季准备期，与工程师们一同解决轮胎管理方面问题的成果，而这触发了他命运的转变。

在被问到阿塞拜疆比赛结果的重要性时，佩雷兹说：「我认为轮胎管理是我上个赛季的其中一个弱点，冬季准备期我跟工程师们坐下来一起检讨，因为我对自己去年的表现非常失望，我的正赛速度不够。我们成功地理解出很多东西，今年我们在这方面进步了很多。」

虽然过去佩雷兹常被誉为是最擅长轮胎管理的车手之一，但他表示自己的技能并不容易转移到红牛车队的赛车设计概念之上，他说：「当我来到红牛车队的时候，发现他们管理轮胎的方式是非常不同的，所以我不得不去学习许多如何在红牛赛车上照护好轮胎的知识。」

「我想在我到这里的第一年，随着赛季趋于尾声这方面逐渐进步。然而随着规则的大改，我又无法确实地做好轮胎的管理。我觉得现在自己干得要好多了，随着对红牛赛车理解的增长，我觉得自己更像个红牛车手了。」

到目前为止，佩雷兹在解锁什么是为红牛车队出赛所需的东西上所取得的进展，也让他相信自己还有许多进步的空间，他继续说到：「在成为一个更为红牛的车手，和掌握如何驾驶红牛赛车方面，仍有许多加强空间，有更多、更多的进步可以实现。」

「我想一旦你真正地融入了一个车队，理解了赛车的概念，就能发挥出最大的潜力。然而这需要时间，当你花在一个车队的时间越多，你的表现就会越好。但我确信相比于去年，我已经取得了非常大的进展。」

佩雷兹表示，遇到一个像维斯塔潘这样的队友并不容易应对，这就是为什么他选择在冬季准备期对自己的表现进行深入分析的原因。在被问到经过了艰困的2022赛季之后，他是如何让自己回到今年这样的状态时，佩雷兹说：「我在精神层面上非常强大，这是我最大的优势，一向都是如此。」

「要当Max的队友并不容易，因为他总是能跑出好的表现并赢得比赛，过去我们曾经看到过，以他队友的身份在这个车队存活下来并不容易。我对自己有信心，但我必须非常深入地去理解赛车的整个概念，并且确保自己采取了正确的工具去竞争。」