快递空运货物磁性检验是什么？

一、为什么有些空运货物要做磁检？

由于微弱的杂散磁场对飞机的导航系统和控制信号均有干扰，国际航空运输守则（IATA）将磁性货物列为第9类危险品，在收运时必须加以限制。所以现在对一些带有磁性物质的空运货物都需要进行磁性检测，以便保证飞机的正常飞行。

二、IATA902对空运货物磁性检测技术要求？　

根据IATA902相关条款的规定：如果距被测物2.1m(7ft)处测得的最大磁场强度不超过0.159A/m(200nT)，则该物品不作为磁性物质受到限制，可以作为普货处理。

三、磁性检测是否需要对货物进行开箱？　

磁性检测时需要客户按空运要求包装，检测不会破坏货物的包装。原则上检测是不对货物开箱的，只是对每件货物的6个面进行杂散磁场的检测。

四、货物检测下来不合格怎么办？　

如果货物磁性检测不合格，需要特别注意，首先在征得客户同意之下，委托磁检工作人员会对货物进行开箱查看，再根据具体的情况提出相关的合理建议。

如果屏蔽能够达到航空运输要求，根据客户的委托对该货物进行屏蔽处理，并收取相关费用。

五、提供的屏蔽会不会对产品性能有影响？　

我们提供的屏蔽不是把磁场超标的货物的磁性消去，对产品的性能的影响不大，但具体操作时会与客户进行沟通，以免造成客户的损失。有条件的客户也可以取回货物自行处理好再进行送检。

六、如果屏蔽不行的话，有何办法出口货物？　　

根据IATA902规定：如果距被测物2.1m(7ft)处测得的最大磁场强度超过0.159A/m(200nT)，但距被测物品表面4.6m(15ft)处的任意磁场强度小于0.418A/m(525nT)，则该货物可以作为危险品收运，如果此项要求也不能达到,那么该物品是严禁进行空运的。

七、那些货物需要磁检？

需磁检货物明细如下，仅供参考。为确保空运安全，最终以仓库与国际快递承运商（FEDEX、DHL、TNT、UPS、EMS、ARAMEX）核实确认是否需要安排做磁检为准。

(一)、磁性材料:

磁体，磁铁，磁钢，磁钉，磁头，磁条，磁片，磁块，铁氧体磁芯，铝镍钴，电磁铁，磁性流体密封圈，铁氧体，断油电磁铁，稀土永磁体（马达转子），线圈等。

(二)、音响器材

扬声器，喇叭，喇叭音响/音箱，多媒体音箱，音响，CD，收录机，迷你音响组合，扬声器附件，话筒，汽车喇叭，麦克风，受话器，蜂鸣器，消声器，放映器 讯响器，VCD，DVD等。

(三)、其他

电吹风，电视机，手机，电机，电机配件，玩具磁贴，磁性玩具零件，磁石加工品，磁性健康枕，磁保健品，指南针，汽车充气泵，驱动器，减速器，旋转件，电感器元件，磁线圈传感器，电动齿轮器,接力器，万用表，磁控管，电脑及配件等。

八、磁检一般如何操作：

首先要递交正本的测磁申请，磁检中心会有专门的人员在机场为货物做测磁实验，方法也很简单，有一台测磁的仪器，原理类似指南针，然后在将仪器与货物距离2米，分别以货物的长、宽、高的中点为圆心转动几周，如果指针偏转大于5度的话，机器就会自己报警，说明货物的磁性比较强烈，需要改进包装。

改进包装的方法很简单，只需要将包装换做薄铁皮做的容器就可屏蔽磁场，也就是物理学上的法拉第电笼原理。

九、磁检如何收费？

磁检的话都是以SLAC最小计量单位(一般为箱数)计算费用的.SLAC就是最小计量单位的意思。

十、由谁负责其费用呢？

在进出口物流中，磁检费属于机场杂费，所以除了EXW的条款下，磁检费一般是由发货人负责的。

国际物流运输是最容易出问题的环节，有货出运一定要提前做好出货计划。

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