汽车废气再循环EGR阀怎么检测好坏

1、将手指放入废气再循环阀中，按压膜片或上部，检查废气再循环阀是否动作。在冷态下，踩下加速踏板，将发动机转速提高到2000转/分左右。此时，不应打开废气再循环阀，手指上不应感觉到膜片作用。

2、EGR冷却器必须完全浸入水中，施加必要的空气压力，检查是否有气泡从冷却器中出来，并验证气泡不是由松动的管接头或残留空气引起的。如果EGR冷却器泄漏，必须更换。

3、拔下EGR阀线插头，首先要找到EGR阀的供电与搭铁线。将5W试灯一端夹在搭铁位置，一端插入EGR插头上的1号角，试灯点亮说明是EGR阀的供电线，那么2号角就是负极，也是发动机电脑控制的占空比信号线。

4、EGR控制系统的维护方法一般检查-从EGR阀上拆下真空软管。-发动机转速无变化。-用手触摸真空软管应无真空吸力。-发动机温度达到正常工作温度后，怠速时的检查结果应与冷机时相同。

5、一般，检查方法如下： (1)检查进气岐管、EGR控制阀、真空放大器、EGR延迟电磁开关、温度阀等零部件之间的全部软管和接头，更换硬化、有裂纹的软管或有缺陷的接头。

6、废气再循环阀(EGR阀)的维护检查以怠速起动发动机，拆下废气再循环阀的真空软管并连接手动真空泵。然后，真空被直接施加到废气再循环阀的隔膜室。