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在网上查到的防盗系统匹配方法，打出来共享一下，自己留个底，准备再配一把遥控钥匙。防盗系统匹配配空钥匙：（1）连接好发动机管理系统（ECU）和防盗控制器，插上待配钥匙，打开点火开关；（2）利用诊断仪输入 PIN码（安全代码）和学钥匙的指令；（3）若PIN码（安全代码）输入正确，在接收到学钥匙指令后，完成对新钥匙（转发器）的学习；（4）关闭点火开关，再打开点火开关并启动确认是否匹配成功。查询钥匙数量：利用诊断仪可查询防盗器当前已配钥匙数量和可配钥匙数量。配防盗控制器（防盗模块）：（1）连接好发动机管理系统（ECU）和防盗控制器，插上待配钥匙，打开点火开关；（2）利用诊断仪输入 PIN码（安全代码）；（3）利用诊断仪进入防盗器匹配单元，并进行“读 EMS到防盗器（将EMS内的信息写入防盗控制器）；学防盗器到EMS（将防盗器内的信息写入EMS）”的步骤，操作时应该注意操作步骤的先后顺序；（4）若输入PIN码（安全代码）正确，执行（3）步骤正确，则完成防盗器匹配过程；（5）关闭点火开关，再打开点火开关并启动确认是否匹配成功。（6）在完成防盗控制器匹配后，若需要用原有的钥匙，则需要对每把钥匙进行重新学习，若原来的钥匙不用，则需要重新匹配钥匙。配发动机管理系统（EMS）：（1）连接好发动机管理系统（ECU）和防盗控制器，插上待配钥匙，打开点火开关；（2）利用诊断仪输入 PIN码（安全代码）；（3）利用诊断仪进入防盗器匹配单元，并进行“学防盗器到EMS（将防盗器内的信息写入EMS），读EMS到防盗器（将EMS内的信息写入防盗控制器）”的步骤，操作时应该注意操作步骤的先后顺序；（4）若输入PIN码（安全代码）正确，执行（3）步骤正确，则完成发动机管理系统（EMS）的匹 配过程；（5）关闭点火开关，再打开点火开关并启动确认是否匹配成功。（6）在完成发动机管理系统（EMS）的匹配后，应该进行电子节流阀体、电子油门踏板的自学习。 如果用户不小心将合法钥匙丢失，或者由于其他什么原因导致钥匙落入他人手中，为了防止车辆被盗，利用诊断仪读取钥匙的位置，然后进入该命令后，可以选择需要擦除钥匙的位置，确认丢失钥匙的位置，然后擦除相应位置上的钥匙。 安全代码（PIN码）查询在进行钥匙的学习、擦除钥匙、ECU的匹配、防盗模块的匹配过程中，都需要输入安全代码，即PIN码，PIN码是进行匹配过程必须的安全密码，该码在制造整车时，存储在主机厂内备案，售后服务的技术人员拥有一套特殊的软件系统，可以通过输入车辆识别码（17位VIN码），计算出安全代码（PIN码）。因此服务站在维修过程中，如果涉及匹配钥匙、擦除钥匙、匹配ECU、匹配防盗器就需要从售后服务部相关负责人处获得安全代码（PIN码）。
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