重要！这笔费用开始征收！如何才能减免？

2月5日起，国内航线机票燃油附加费恢复征收：800公里（含）以下航线每位旅客收取10元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取20元燃油附加费。

实际上，燃油附加费在近几个月发生了较多次变化，让我们复习一下。

过了个年，眼看机建燃油费又涨回去了，旅客们确实有点不适应。

为什么又涨价了？怎样才能不交这笔费用？今天小横带大家了解一下机建燃油费的来龙去脉。

为什么要收取机建燃油费？

机建燃油费包括两项费用，分别是机场建设费与燃油附加费。

机场建设费是用来筹集机场建设经费而设立的，燃油附加费则指航运公司收取的反映燃料价格变化的附加费。

所以机建燃油费，对于旅客来说是支出的是一笔费用，但却有不同的支出对象（机场、航运公司）。

收取机建费主要原因在于机场建设投入大，周期长。日常也需要维护机场设施、更新安检设备等，国家财政及企业无法承担，就需要收取一定的费用来维系机场的运行。

所以，有网友认为机建费类似于高速公路的通行费，都是来弥补便民工程带来的巨额耗资。

燃油附加费是否需要收取，取决于国内航空煤油综合采购成本。当采购成本低于基准油价时，停止收取燃油附加；超出基准油价时，通过适当收取燃油附加弥补。

因此，燃油费在一个月内取消又复征，并非航运公司逗大家玩，而是航空燃油价格不稳定造成的。

国外也要收取机建燃油费，但是叫法并不相同，例如机场税、飞机乘客离境税等等。不同国家的收费标准也并不相同。

总而言之，我国收取机建燃油费不仅是国际航运市场的普遍规律，也是为更好造福于旅客的重要举措！

怎样才能不交机建燃油费？

当国内航空煤油综合采购成本低于每吨5000元时，旅客就不用再交国内航线燃油附加费了。

民航局对机建费有一些减免政策：

这类飞机不收机建费

选择购买支线飞机执飞航班的机票则减免50元的机场建设基金费。其中还包括ARJ21-700、CRJ系列等主力支线飞机。

航旅纵横上显示，广州—湛江、广州—揭阳等多条航线均能预订到ARJ21飞机执飞的航班机票，页面显示该机型执飞的机建费为0元。

除此之外，这些机型通通能免机建费！

航旅纵横上还能买到通用航空飞机的票哦！

这四类乘客可以免除机建费

在国内机场中转，未出隔离区的国际航班旅客。

乘坐国际航班出境及乘港,澳地区航班出港的持外交护照的旅客。

持半票的12周岁(含12周岁)以下的儿童。

乘坐国内航班在当日(与机票所到的下一航班起飞时间间隔8小时以内)中转的旅客。

机建燃油费上涨后，

怎么省钱能补回出行花销？

向旅客单独收取机建燃油附加费的情形一直存在争议。其主要争论点分为要不要收、以何种形式收。

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有网友认为收了20年的机场建设费应该取消；也有网友提出燃油费可以反映在票价上，不必单独收取...

可以看到，这笔费用的问题已经受到很多人的关注，与此同时，可持续航空燃料也逐步推广并使用，这意味着未来或许会有相关改革和调整。

但是当下旅客能做到的，就是在行程允许的条件下购买更实惠的机票。

已有明确目的地，

选对航司和购票平台是关键

在航旅纵横上可以看到，同一天售票的航司会售卖少量优惠票，在购票时可以对比查看各个航空公司是否有针对不同群体的优惠策略。

例如北京—广州航线，近期东航就有针对老人、年轻群体、2-5人团体的折扣票，是同等票价的3.3折。

购票平台也很重要，选择没有任何捆绑销售和加价的官方订票平台，自然是放心又省钱。（说的不就是航旅纵横吗）

没有明确目的地，

热门航线捡漏是策略

如果要避免假期人挤人的旅游情形，想来场说走就走的周末游，不要错过浏览特价机票区，热门旅游航线1折捡漏。即使机建燃油附加费涨了，出行成本依旧不高。

特价票一键购、无捆绑销售

一定要提前了解特价机票的退改规则，一般机票折扣越高，退票越贵。

行程分为多个航段，

可以购买多程机票

多程机票与联程机票相比，有很多优势所在，该类机票可以避免购买多次机建燃油附加费，也容易匹配到最优惠的价格。

省小钱，攒大钱正是当下年轻人流行的「精致而精明」的消费观，我们会跟几块钱的邮费较劲、对比外卖的配送费，也会攻略如何出游最省钱。

但是，这也阻挡不了我们追求生活质量和探索世界的步伐。

你买过最便宜的机票是多少钱？

本文转载自公众号：航旅纵横

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