| 汽车之家 | 您所在的位置：网站首页 › dsp功放和四路功放一起装吗 › 汽车之家 |
汽车之家
2018.4.17还改啥K8？还改啥9路bose！请看本人新帖！https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/6af04cd275d57fe5/72522714-1.html 14款新天籁2.0完美移植公爵顶配13喇叭Bose，完美实现5.1声道环绕，这才是真正的bose，彻底解决后排缺少高音而发闷！！-----------------------------------------------------------------------------------2017.12.1对比视频已上传。歌曲：《寂寞沙洲冷》，建议带耳机试听。1.没加功放的时候，四门bose+海豚高音中置，carwings K7直推http://v.youku.com/v_show/id_XMzE5NzY0NDg4MA==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1 2.加了9路BOSE功放，K7高转低http://v.youku.com/v_show/id_XMzE5NzY0ODU4OA==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1 说说底噪，半夜11点坐在车里，全车通电，听不见底噪，底噪肯定有，但我听不到。点火的时候“砰”一声，有这个声音，不过是“波”一声，很轻很轻。高转低毕竟是临时的解决方案，后续还是会换K8的。-----------------------------------------------------------------------------------2017.11.29晚更新简要说下改装后的感觉，相比听了2年多的K7+四门BOSE+海豚高音，此次改装后的试听效果完胜之前，简直一个天一个地，高音通透，低音有力不含糊，不过原先K7开5格音量，现在要开10格。后续录试听视频。-----------------------------------------------------------------------------------2年半前的【折腾一】，14款天籁2.0科技版加装原厂carwings K7导航https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-634-40521180-1.html-----------------------------------------------------------------------------------2年前的【折腾二】，更换4门原厂bose+海豚高音，并做了4门隔音，用carwings K7主机直推https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-634-48189743-1.html 当然，后来中了稀饭的毒，又加装了海豚中置，前排声场进一步充实。K7直推出来的声音还是很不错的，但是个人对于低音有点要求，而K7推出来的低音略显不足，没有那种干净利落的感觉。----------------------------------------------------------------------------------- 直到陆续看到论坛车友加装了9路原厂bose功放，尤其是最近 小泥鳅爱吃鱼 的帖子。瞬间让我脑子一热。改！ 至于为什么亲自上阵，我是实在不放心修理店，修理店的人也不是什么车都拆过，所以他们拆新车也肯定是随便拆的，那我还不如边看说明书边拆，自己拆自己的车还小心呢。 ----------------------------------------------------------------------------------- 目前缺少高音部分图片及说明，后续持续更新补全。----------------------------------------------------------------------------------- 既然下定了决心，就要开始收集各种设备和材料了。bose喇叭问题不大，哪都能买到，你说马云家卖的bose都是假货？那是你不会买，走日产售后配件渠道的bose就是正品了，每个喇叭都有其对应的编码，如果在4S店精品部有熟人，告诉他们编码可以让他们在日产的系统里下单采购，价格绝对比马云家卖的正品bose还要便宜个几十块。当然你也可以从马云家专卖日产正品配件的店，告诉他们编码让他们代买。-----------------------------------------------------------------------------------只要价格实惠，此次改装我尽量追求性价比。-----------------------------------------------------------------------------------最不好找的就是bose功放了，功放最好是找编号为28061 3TS0A，是新天籁的。这里有一点需要注意的是，功放和功放支架上贴的标签编号不一样，功放支架上贴的是28060 3TS0A。编号28061 5BC1A也是9路的，也可以用，小泥鳅爱吃鱼就是用这个型号的，据说是新楼兰的。 当然有论坛大神说其他型号的功放也是可以用的，日产不同型号的bose功放对声音处理是有区别的但是区别不大，比如美版天籁ALTIMA的功放、老款天籁的功放和西玛的，但我个人觉得，这种功放的质量不能保证，一方面是功放可能是洋垃圾，另一方面功放年代久远，万一坏了很麻烦。 我在马云家，二手鱼，论坛，贴吧等等问了个遍，3TS0A的都没有，5BC1A的有一台成色十分接近全新的，就是报价有点高，支架还另外收钱。 后来在杨哥的帮助下，杨哥路子宽，仅用1天时间就收到了一台3TS0A，虽然支架上的日期是2013年的，但杨哥说是新的，我选择信任他，后来发现杨哥真心靠谱，于是BOSE的高音也在他那边购买的。  这是我收的功放，这个编码标签是贴在功放上的，28060 3TS0A。而把支架拿掉，功放上贴的是28061 3TS0A。 两个接口的，如果是三个接口的话好像说是有协议的，而且三个接口的一般至少是十路功放。-----------------------------------------------------------------------------------功放一旦搞定了，后面的事情就好办了。----------------------------------------------------------------------------------- 3寸bose高音，全新带原厂包装，这里有一点也要注意的是，天籁的高音和中置是一样的，声音是靠功放调节分配的，也就是说买3个中置就行了。 bose高音反面，我买的是编码28153 3TA0A。当然编码28513 1JA0A也是可以用的。 后平台6×9喇叭，全新带原厂包装，仔细看喇叭周边一圈有点褶皱，这个是正常的！不用管。 6×9喇叭背面，编码28157 3TA2B，白标。新天籁必须是白标的。有绿色标的69喇叭，跟白标的差别仅在于四个孔的大小，绿标的四个孔是腰圆孔，偏小，新天籁改装只能用这个白标，注意了！ 4门6.5寸bose喇叭，全新带原厂包装，编码28156 JM20A，K标，由于我的四门喇叭2年前就已经换成这个了，此次就不用拆门板换了，这也是我此次改装的动力之一。 这是2年前我买的bose喇叭的标签，现款的6.5寸bose喇叭标签样式不一样了，不过编码是一样的。这样喇叭就收集全了。----------------------------------------------------------------------------------- 线束！线束！线束！又是极其关键的一个部件，当然是找 零度大哥 买了。线束零度大哥都帮我弄好了，我无需自己压线了，所以接口全部无损对插！线束上的莲花头接口是接高转低用的。 这是高转低和配套的转接线束。为什么配高转低？因为我的主机是K7主机，已经自带功放了，要加装bose功放，必须用高转低，原理我也不是太明白，反正自带功放的主机都要接。其他自带功放的主机，比如carwings KH，或者其他第三方品牌的，都要接这个高转低。当然，如果不想接这个高转低的话，那就需要一台哑巴机，carwings K8确实是绝配！但是K8动辄3500+的价格，就不符合此次改装的性价比初衷了！而且有大神说，K8出来的音质也就低音比K7高转低出来的低音层次丰富一点点，3500+换一点点的提升个人感觉不值。----------------------------------------------------------------------------------- 哑巴机除了K8，还可以是15年的时候6000元加装的原厂bose配的那个也可以的，外观跟低配天籁那个5寸松下屏一样。也可以用新楼兰的带carplay的哑巴机换16款天籁的前面板，只是我现在用的K7舍不得换啊，而且16款天籁的导航面板单侧按钮实在太太太难看了，如果外观跟carwings的按键布局一样的话我肯定会换。  线束扎带，跟零度大哥买的线束他会帮你把扎带，功放固定螺丝都会配好的。 相位测试仪。零度大哥做的线束都是按正相位做的，所以要保证四门喇叭也是正相位即可。 止震板，小号的，尺寸是400×240mm，我买了4块，其实3块也够了，还附赠了小工具。 新的内饰板卡扣，防止拆装后原车卡扣松动。门槛内饰件上的卡扣跟车门卡扣是有点不一样的，区别在于那个圆形的底座。门槛内饰件的卡扣的圆形底座更厚，购买的时候要注意。 7字型套筒，其他的套筒也都是可以的，用到的套筒也就是8~13之间的，再大的用不上。当然还要准备螺丝刀工具一套，剪刀，老虎钳，再配个手套。 喇叭罩，又一神器啊，尺寸162×111mm，装在后平台上的，后面有效果图，实装一点也不山寨。这个喇叭罩绝对是性价比改装之必备。因为原厂的那个带喇叭孔的后平台盖板，黑色的竟然全网没货，订都订不到，说是停产了，不过后续会不会再生产就不知道了，要500多块钱，虽然确实是好看，但是没货+贵，最终被我放弃而选择了喇叭罩。----------------------------------------------------------------------------------- 天籁维修手册必备！把需要的部分打印出来，边看说明边拆。三大件（功放、喇叭、线束）及其他材料都以准备完毕，现在开始亲手上阵，拆！----------------------------------------------------------------------------------- 后排座椅底部左右两边各有一个拉环扣，伸进去往外拉动黑色的金属部分很方便就能把后排坐垫取下。话说把坐垫拆下后，坐垫下面是真的脏，啥东西都有，我终于明白为什么坐垫拆卸这么方便了，就是让你定期清理坐垫下面的脏东西 这是后排靠垫的固定螺栓，用套筒取下。看到坐垫下面了吧，很脏又有点生锈，顺便清理了一下。 坐垫和靠垫都拿下来了。 C柱饰板，看说明书一清二楚，那为什么还要花钱去外面修理店拆呢！这个黑色的卡扣最好用2个撬棒，用1个撬棒的话撬不开。 左边的C柱饰板也取下来了。 后平台盖板，只要先把安全带取下，往上提，将白色卡扣都提出来就可以抽出来了。注意高位刹车灯的插头。 看到那个高位刹车灯了吗，高位刹车灯的插头我怎么拔都拔不下来，于是干脆不拔了，这个刹车灯的塑料罩子可以与后盖板分离的再从后盖板倾斜着脱出来就可以了，然后就看到一块黑心棉。 取下69喇叭位置的铁皮盖子，盖子上的螺丝要保留的，用来固定69喇叭，69喇叭的接口朝车身外，如图所示。 先把后平台面擦干净，再69喇叭安装，开始贴止震板，后平台的的钢板实在是薄，所以必须要贴，贴的时候不要挡住开孔就可以了。贴完后用手拍拍后台面，没有那种清脆的金属共振声就可以了。 多的止震板我贴在了后排轮拱这边的铁皮上了。 装上功放，功放很好装，因为支架上带钩子，车上有对应的孔直接勾住，然后再用零度大哥配好的螺丝拧紧。 开始布线，先把功放插头插上，再把69喇叭的接口插上，此时的我是躺在后备箱里的。 先从右边（车头方向）开始，右边是通往主机的，线束从后备箱的内衬里塞进去。 座椅靠背这个角落与后备箱是相通的，直接将刚刚塞进来的线束抽出。看到那个黑色的圆圈了吗？ 揭开黑色的圆圈，这是预留的线束扎带的位置。 取下后排座椅门槛处的内饰板。 取下B柱的内饰板，只取下这部分就可以了，至于要把安全带先脱下来。 取下副驾驶门槛处的内饰板。 取下副驾驶门槛处的内饰板。 现在这个样子，然后顺着原车的线束走。 原车的线束由这个塑料扣走的，撬图上的地方可以打开来，把功放线束放进去。 取下仪表台右侧盖板。  打开副驾驶手套箱，拧下上面的3个螺丝，然后关上手套箱，钻到副驾驶的下方，看到下面还有3个螺丝，取下来。 副驾驶手套箱的紧固螺丝要用这个取下。 取下手套箱，功放线束还是沿着原车线走。拆主机这部分就不单独说了，我的帖子【折腾一】里写的很详细了https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-634-40521180-1.html 功放线束从主机后面穿进来。 接好线，全部无损对插，因为低配装carwings K7需要转接线，再接上高转低上的转接线完全不影响使用，高转低上的蓝灯亮起，说明高转低工作中。 最后我把高转低用隔音棉抱起来藏到了红箭头的位置，也就是K7的侧面，用扎带扎紧。这里需要注意的一点，高音的线束不再使用原车线束，而是用零度大哥制作的线束接高音。中置也是使用零度大哥制作的线束接的。高音部分拆解，请看稀饭版主的帖子 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-634-62402705-1.html由于之前我也加装了海豚高音及中置，中置已经有海豚家的线束了，此次高音布线，不用再额外穿线了，将功放的高音线束与海豚中置线绑在一起，然后从一侧高音处抽出海豚中置的线束，这样就顺便将功放线束也带过来了。 然后再将原车的高音线束与新的高音线束绑在一起，毕竟原车的高音线束肯定要保留着嘛。 至此，右边接线工作完毕。 左边的是电源线。内饰板的拆卸方式和右边一摸一样，走线也一样。 把打开油箱盖和打开前盖这两个按键下方的螺丝取下。  拉开内饰板，这块内饰板很长，只需要把左侧这一部分拉开一点就可以了。 拔下这个插头。 把功放的电源线（红白线）插在这个位置，红白线不分左右，随便插。 搭铁位置，也是原车预留好了的。不过图上的线我没有从里面穿，后来从里面往外穿了之后再搭的。至此接线全部完成，通电测试！ 动感的音效瞬间从耳边传来。测试完毕无任何问题，下面要开始复原了，复原反而比拆卸更困难。复原前有一步比较重要，就是之前提到的，由于买不到带喇叭孔的后平台盖板，于是只能自己改造原车的盖板了。  测量好车上69喇叭的中心距，把喇叭罩放在盖板上，先用记号笔定好位。这个喇叭网罩的形状和后平台盖板的形状吻合度还可以吧。 上家伙。 切的跟狗啃的一样！ 在边缘贴一圈隔音棉，这个隔音棉在我【折腾二】的帖子里有。再打孔。开孔比6×9喇叭小，但是是不影响69喇叭的，因为69喇叭本身不发声，只是震动而已。 后平台盖板背面，我用隔音棉也贴了一点，不管有用没用。 打好孔，用螺栓螺母固定好，盖上网罩，没用缝隙。 按拆卸方式相反方向装上，怎么样，看着一点也不山寨，关键还便宜！剩下的内饰板及座椅按拆卸方式的相反方向安装就可以了。-----------------------------------------------------------------------------------此次花费：功放+线束+69喇叭+高音=3400元整 止震板 57元 + 套筒扳手套装 29元 + 相位仪 19元 + 喇叭网罩 21元 + 白色卡扣 20元 = 146元。 其他工具都是家里已经具备的。-----------------------------------------------------------------------------------2年前四门bose喇叭，299一个，4个共1196元 + 四门隔音 600元=1796元。所以改bose音响方面共花费5342元。----------------------------------------------------------------------------------- 所以说，14年9月份我买车那会，2.0车型加6000元可以选装座椅加热，2.5车型加6000元可以选装bose音响，这套bose真是我今天改装的这套，只是当时的银子只能买2.0的车型，无缘bose音响。当初买2.5车型并选装bose的车友，绝对是赚到了的！如果再换个K8，那真是完美。 不过现在也不遗憾了，咱2.0车型也拥有了原厂的bose一套了。至此，音响不会再改装了！ |
【本文地址】