美刊谈中国WZ

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上世纪1971年，美国绝密的D-21无人驾驶高空高速侦察机在中国上空消失，几十年后才在小鱼山航空博物馆重现。

当时，世界上最先进的无人机完全被中国抢占，西方也有很多猜测，有西方学者称，现代武直八显然吸收了D-21的概念。 “概念的唯一继承者”。

D-21无人机是美国空军在1960年代研制的高空高速无人机。这架飞机于1964 年首飞，1969 年投入使用，并于1971 年匆匆退役。美国于1977 年首次披露了D-21 无人机的存在。

当时，D-21采用了多项先进技术，包括世界领先的冲压喷气发动机和早期隐身涂层，拥有3.2倍音速、升限可达29000米，以及一定的雷达隐身能力，堪称水稻田。由于其各方面性能都与A-12/SR-71相似，因此有“无人版黑鸟”、“微型SR-71”等绰号。

D-21无人机投入实战只有几年时间，均以失败告终。其中，D-21最后一次飞行是在1971年3月21日。这架飞机在返回途中途经中国云南省时坠毁。直到几十年后，当残骸出现在北京小鱼山航空博物馆时，美国空军才能够找到D-21。

现在这种先进的高空高速无人机已经全部被俘获，美国可能已经拿走了中国早期的毁人球彩绘飞机隐身涂层、先进的冲压发动机等诸多技术灵感，我想。但西方学者认为中国得到的不止于此，现代乌镇八号（WZ-8）高超音速无人机完全继承了D-21的设计理念。

美国海军新闻网站称，中航工业开发的WZ-8（WZ-8）在功能和操作概念上与洛克希德臭鼬工厂D-21 非常相似。

美国杂志将WZ-8 和D-21 之间的相似之处主要归因于高海拔和高速性能。据美国杂志报道，WZ-8 的飞行速度为3 马赫（一些消息人士认为是6 马赫），最高飞行高度可达30,000 米（一些消息人士认为是48,000 米），并且航程非常远。也有飞行的能力。射程距离。如果西方揣测WZ-8的性能，那么事实证明它完全照抄了D-21的数据。

美国杂志也认为WZ-8和D-21也采用空运方式，都是以轰炸机为“母机”。使用B-52。WZ-8和D-21据说都不能带从地面自行起飞。空中、攀爬、加速的用法几乎相同。

不仅如此，武直八还采用了罕见的“突防ISR”战术，可以高空高速突防敌方防空网，无法拦截敌方导弹和战机。 “穿透型ISR”一直是美军的专属战术，未来有计划从侦察机扩展到战斗机、轰炸机，发展“穿透型制空权”战术纵深打击敌人。但WZ-8的问世意味着“侵入式ISR”战术不再是美国独占。

据美国杂志报道，WZ-8在功能上与D-21相似，但两者在设计上完全不同，尤其是发动机。 D-21使用的是冲压发动机，WZ-8使用的是火箭发动机，这在无人机中并不多见。 WZ-8 高超音速无人机被证明是中国无人机家族中一个非常不同的实体。

此外，美国杂志认为WZ-8 在几个方面优于今年的D-21。首先，WZ-8可能已经配备了合成孔径雷达、光电/红外传感器等更先进的侦察设备，而当时的D-21只有老式相机，还需要胶卷被回收。其次，WZ-8是可重复使用的无人机，可以返回中国机场并实现自动降落，而D-21不能降落，只能在掉膜后出海，战斗失败率是D-21的主要原因。 21最终被放弃了。

美国杂志指出，WZ-8不仅可以使用“穿透式ISR”方式侦察感兴趣的区域，还可以快速定位美国航母打击群，从而使现有的我指出它可以补充“杀伤链” ”。 ”并协助其他单位完成任务。“反航母突袭”。 WZ-8 在各个方面都优于今年的D-21。

综上所述，尽管两者在外观上有所不同，但西方学者认为乌镇八号（WZ-8）是D-21设计理念的继承者。事实上，在D-21退役之后，世界上再没有出现过其他类似的无人机，包括美国。 （作者：陶木剑）

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