摩友提问：豪爵铃木DL250该不该买，这几点要考虑清楚！

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前几天发表了一篇《骑了大半年的豪爵铃木DL250，客观的讲下这车的优缺点！》之后。

有许多摩友私信小编，问这车该不该买？为什么身边许多朋友提车之后都急着出手？如果买这车，需要注意些什么问题？这一期，小编就这台豪爵铃木DL250的一些相关疑问，阐述一些自己对于这台车的观点，希望能帮各位摩友解开疑惑！

一、摩旅

说到摩旅，就要提及到其中的几个关键点：1、质量稳定靠谱；2、动力充沛；3、续航里程；4、坐姿舒适；5、维修便捷。

豪爵铃木DL250质量稳定这一点不用多说，GW已为其做了好的榜样。而动力充沛这一点，这属于仁者见仁，有人觉得动力够用，有人觉得自己需要更大的动力储备，反正小编觉得，DL250摩旅的话，在动力这块，只能说是将将够用！说到续航里程，DL250那17L的油箱绝对满分，接近400多公里的续航里程，绝对让你省心！坐姿舒适这一块是这台车的短板，由于这车需要照顾个子矮的摩友，所以坐垫削的比较窄，长时间骑行，屁股不舒服！维修便捷这块，小编的车在路上没坏过，不过回家翻看豪爵铃木保养手册上的维修点，全国还是很多的！

二、市区通勤

有许多粉丝问我，买这车不摩旅的时候，上下班市区通勤可以吗？那绝对是：“不可以”

这里所说的“不可以”并不是完完全全的不行，而是“不方便”！大家都知道，豪爵铃木DL250这台车，接近400斤的重量，即使卸掉三箱，分量也减不了多少！这其中还不包括你后期加装的改装件！虽然说这台车的操控性还不错，可大家别忘了，市区内频繁的路口信号灯，以及堵车时的囧况。这时，DL250这台车的劣性就暴露无遗，笨重的车身，加上比较肉的起步，会将你吞没在拥堵的车流中，然而你却没有一点办法。遇到腿短的摩友，这简直就是一种煎熬和折磨，所以说，市区通勤骑这车，是真的不方便。

三、通过性

还有一部分摩友私信小编，问这车能不能玩林道，跑砂石路，穿沙之类的问题。想想觉得可笑，你会开着你家CRV去玩沙子，跑烂路？先不说能不能成功，光是底盘托底就让你肉疼。虽然说DL250的造型一看就是拉力车，其实说白了就是一台伪拉力。155mm的离地间隙就说明了一切。甚至是刚比一些踏板车的离地间隙高出一点点。减震、悬挂以及轮胎规格这些因素也限制了它的越野性能。其实，DL250这车充其量就是一台可以跑好路的SUV，遇到烂路，也只是能勉强应付而已！

四、装载能力

不知道是谁说过，DL250不需要任何改装，是一台能让你说走就能走的摩旅神车……小编想问，这谁说的？站出来保证不打死你。众所周知，DL250的三个箱子，容积小的可怜，载物能力不怎么样，但保温效果绝对不错。就拿尾箱来说，居然连一顶全盔都放不进去，也就是能将将放一顶四分之三盔，就已经把尾箱空间占满了。边箱的话，也只能放一些杂物，换洗衣服之类的小物件。 所以说，短途摩旅的话，DL250这三个箱子还可以。如果是长途摩旅的话，大家可千万别太信任这三个箱子，要么就提前换箱子，或者是干脆买一个大横包更实在一些！

那么为什么有许多摩友在买来这台DL250之后，就急着出手呢？原因有很多，有的人是觉得动力不够；有的人是觉得车身笨重；还有的人是觉得与自己当初想象的不一样。总之还是那句，买车之前，一定要考虑好它的用途，用途决定一切，小编这次说清楚了吗？

小编总结：根据小编的骑行总结来看，豪爵铃木DL250确实是一台摩旅神车，这一点没得说。质量稳定靠谱，续航里程完美。但是，如果是用来市区通勤的话，那绝对不敢恭维！

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