拆开自己的自行车前叉看看

骑了一年多的自行车前叉感觉不灵敏了，加上想要拆开看看里面的构造，于是打算着拆卸前叉......

于是去找网上的相关的资料...结果只找到一个知乎大佬的拆卸图文记录，看来网上这些资料的确比较少？

由于看不清，不确定前叉内长螺栓的形状（内六角还是外六角），也不确定规格大小（多少mm），但能够模糊辨认出一个外六角的轮廓，所以参考大佬的记录，购买了同样的8mm套筒，结果买回来发现小了套不进去......

本打算再买更大的，但也不确定究竟是多大的，所以一直没有 再买，结果晚上偶然拿出工具箱，突然想到里面有很多配件可以组装起来，形成一个很长的形状，而且末端还可以安装各种规格的套筒头，正好我也有各种规格的套筒头，试了一下发现10mm正好...于是下楼把前叉整个拆下来带上楼了...

拆卸过程比较简单，先扣掉前叉肩上的两个胶帽，把套筒工具伸进去套上螺母，然后拧出长螺栓，两边都拧出来后就可以抽出前叉上管...因为是低端弹簧叉，所以里面只有两个弹簧，弹簧两头都是胶垫块...

看看里面的部件...

看看前叉上管和下管

可以看到内部有锈...

给几个螺栓特写...

拆卸到此为止了，已经没什么好拆的了，把里面清洁一下，重新抹上黄油，安装回去，试了试效果很好，不再感到滞涩……

注意，上油的时候，只需要给下管膨大的那一截的内部抹上黄油，因为只有这一段才与上管摩擦，更下面的部分是不接触的，最底下则是弹簧...

到这里，整个的拆装过程就结束了，最麻烦的还是不确定内部螺栓的规格，庆幸当初没有一次性买7、8、9三个规格的套筒，不然三把全都白费了...另外感叹我工具箱的优秀...就是淘宝上买的那种爆款工具箱...

还有，注意不要把上管装反，虽然感觉反了也没关系？不知道...再就是上管上还有两个防尘胶套不要忘装了...

另外我在想，换成更软的弹簧怎么样？还有，把弹簧换成不同软硬的弹簧串在一起会如何？会不会有更好的适应性？也许可以尝试一番...

......

最后感谢一起拆车的@四百里路