汽车之家

三家姓奴 2019/02/24 20:27:09 发表在 23楼

我算是个汽车爱好者，家里一台大众一台马自达es新买不谈，也有好朋友做修理厂，大众烧机油确实比较多，但是烧机油并不算大毛病也不影响行驶品质，不过烧机油意味着什么？意味着活塞与缸体之间密封不行了，这就说明肛壁有摩擦增大的风险，严重就可能拉缸。而根本原因是因为设计 加工精度，特别是加工精度德系确实不如日系，所以会烧机油（这也是废话，精度够了机油也不会燃烧室燃烧），也就是为什么德系发动机普遍不如日系耐用的根本原因。第二个就是设计问题，德系是高温发动机，工作温度普遍超过日系20℃以上，所以橡胶密封件件更容易老化，而加上设计特点（可以百度宝马曲前油封和曲后油封的设计）导致后期养护费用很高（材料不贵工时太贵...