论PA66 和 PPA， 哪个性能比较强？

要生产塑料齿轮必须用到塑胶原料

PA66前段时间火了，价格一路往上飙，基础原材料的价格，从23涨到现在的33块，只用了不到一年的时间，这其中，一些国际巨头炒作占了很大因素。

PA66是脂肪族尼龙，其性能非常的均衡，基本上没有太大的缺点。性能好，加工窗口宽，深受广大工程师的喜爱。

PPA作为芳香族尼龙，最早由杜邦公司开发出来（PA6T)，它熔点比较高，正好连接器行业有回炉焊的要求（最高温度265左右），完美的把PA66排除在外（PA66熔点260度）。就这样，PPA被广泛应用于连接器中，卖价高出PA66两倍多。

目前，大多数比较大型的尼龙类材料公司均有PPA在售，因此，PPA的价格在竞争中逐渐降低。

我们先来看看PA66 和 PPA以及各自加玻纤的规格，看其性能数据：

我们可以看到，PA66具有非常突出的耐磨性，非常突出的无缺口冲击强度，非常突出的断裂伸长率。因此，PA66无玻纤填充规格广泛使用于下属场合：

（1） 链条张紧器 在链条张紧器的应用中，PA66被广泛采用，这主要是因为PA66具有非常突出的耐磨性。

（2） 扎带，这是利用了PA66的断裂伸长率极高特性（同时也利用了PA66强度较高的特性）

（3） EPS塑料齿轮，它利用了PA66的高无缺口冲击强度的特点（同时也利用了PA66耐磨性好的特点）

PPA的纯料，很多公司都有纯料，但是“不卖”给用户，原因是“无法加工”，PPA纯料难加工只是其中一个方面，除熔点和长期耐热特性外，其性能不佳才是最真实的原因。

当加玻纤增强以后，材料的强度有显著的增强，材料的疲劳强度也显著增强，但是，PPA因为固有的脆性，因此，在塑料齿轮的应用中，极易出现冲击断齿的情况，这和金属的疲劳强度断裂不是一个概念，但是有一定的相关性。

准确来说，这种情况属于材料的多次疲劳冲击的情况，在这方面，目前仅有杜邦公司对其进行了非常粗浅的研究

如果PPAGF30和PA66GF30同时用到塑料齿轮上，你认为结果会怎么样？多次的测试均表明：

（1） 在常温下，PA66GF30展现出更好的耐疲劳性能（循环次数更多）

（2） 在高温下，PA66GF30展现出基本相同的耐疲劳性能（循环基本相同）

（3） 在低温下，PA66GF30展现出更好的耐疲劳性能（循环次数更多）

PPAGF30用来做塑料齿轮，目前仅有两个不太明显的优点：

（1） 尺寸稳定性更好

（2） 刚度略高，因此耐蠕变的性能略好。

我以前分析过各个公司的ETC塑料齿轮系统，发现Bosch的设计最牛，牛在哪里？其中之一是，塑料齿轮多数都是由PA66而非PPA来制作，成本低，性能更好，而不是受原材料供应商忽悠，采用性能差，成本高的PPA。

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