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2024-07-14 20:58| 来源: 网络整理| 查看: 265

CLS猎装快两年了,改装小结

    说实话, 两年前入手的CLS猎装作为顶配车型,当时没啥可改的了,作为大排量自然吸气绝唱,配置已经是当年顶配,可惜没有心仪的HUD和适合太太的360全景,鉴于第三方的不稳定性,也没有可改装的套件,这2个遗憾至今没有弥补上。

改了就两样:

轮毂:原厂18寸AMG其实已经很好看了,数据也很完美,前轮255 后轮285 不管市区还是小飙车下已经足以应付,不过个人实在有些纠结症,为了好看也为了后期上AMG刹车,还是在2016年中更换了19寸定制的Facewheel 锻造镂空轮毂(当年为BBS设计的专利,貌似后来由于授权问题又取消了镂空款)效果如下图,各花入各眼,个人还是蛮喜欢的。

排气:其实排气问题我纠结了好一阵子,5年前的Q5改了两套刹车和排气折腾啊,一直想把猎装定位家用车,当时鉴于911一直没机会入手,家里另外一辆英菲尼迪7座更定位于家用车,所以某一天,脑海充血,直接上了Aspec可调阀门排气,为啥买这个品牌,也是苦苦对比了很久,(比如所谓的意大利半手工SS,囧,看到实物那做工直接放弃了,IPE也不错,够炸街但是不够安静,毕竟嘛,而立之年的车还是家用为主。有朋友说Aspec并非美国进口,这个问题我觉得没啥好纠结的,老板美籍华人,国内东莞代工这在很多大品牌已经比比皆是。特别自己用了半年后,更是确定了当初决定是正确的~静如处子,动如脱兔形容一点都为过)

   Aspec可调阀门排气分为三种模式,下面有图可看,赛道模式(马力测试增加了大概28匹马力,鉴于自然吸气地低扭损失也基本忽略不计),运动模式(很少用,鉴于安静和赛道之间,我觉得有些鸡肋),舒适模式(原厂状态,非常安静,这就是为啥最后不后悔的原因,毕竟孩子老婆还是要用用的!)

  刚回国时差有些困,回头有心得慢慢再加文字吧,大家看图



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