北京BJ40 2023款 2.0T 自动四驱环塔冠军版怎么样

提车已经三个月，驾驶过程中最满意环塔的动力性能，爆发力非常强。过炮弹坑，交叉轴，一点压力都没有。期间跟几个哥们玩了不下十次跑山，翻坡，玩水，刨泥坑，无论是方向盘操作手感，还是四驱三锁的操控都非常到位。油门一踩，烂路石障都不在话下。动力是足足的够用。

驾驶过程中过急弯的时候感觉B柱稍微视线受阻，有空的时候需要调校一下

我做主驾的位置个人空间是非常满意，我185的个头，头部尺寸尚有一拳的距离，副驾和后排的空间都相当的舒适，第二排大长腿伸展不用屈膝。后备箱深度够，夏天改装成一个移动咖啡摊位都没问题

起步无顿挫感，加速的时候响应积极，过弯，并线流畅，方向盘操控转向精准，刹车灵敏度高，油门轻点立即锁止，车子底盘高走烂路的通过性非常棒。

作为浙江台州人非常自豪爱车的使用油耗。城市拥挤路段能达到12个左右。开空调下油耗也就12.3左右。正常铺装路面油耗10.8左右。高速基本110码能达到12.8.平均油耗11.2，这么大块头的车，在越野车中也算是油耗比较节省的吧。油耗的高低这也跟个人驾驶习惯有关。

环塔冠军一直以来都是回头率最高的越野车。霸气的五孔格栅，张扬犀利的大灯组。硬朗刚毅的车身，活泼可爱的拖车钩，还有书生意气的小书包，都是越野车友们看好环塔的原因所在，自然，我也不例外。

23款环塔冠军的静谧性做的非常好，简直赶超SUV了，驾驶室用的地毯材质相当的高级，精致。车内其他的内饰包裹性材料非常的出色，车内空气过滤采用PM2.5材质，过滤非常棒。再者座椅舒适，有加热功能，多彩氛围灯都营造出很棒的效果。

环塔综合性价比非常高。而且市场保值率一直是保持第一，北京国产品牌，口碑好，所以就直接入手。从小就有越野梦的我，向往拥有一辆环塔冠军，好实现自己长途穿越，游历祖国大好河山的梦想。如今终于可以完成极地越野，人生飞翔的翅膀就靠环塔冠军了。

环塔冠军的车机配置很出色，相比之前的冠军版，这款可说是黑科技加持，悦野圈的app控制可以第一时间联系服务人员，车机语音交互准确度高，路书分享更流畅。实现了边越野边悦野的兼容性。可以说，拥有这款环塔，才拥有了极地越野的无限可能性。