日本新干线超中国高铁成世界最快，复兴号急需跑出新速度！

​​▲CIT500中国更高速度试验列车

第二个是列车的试运行速度（简称第二速度），是在高铁线或者动车组正式运营前的试运行速度，一般至少要连续跑三个月、半年、一年甚至更长时间。这个速度一般远远低于列车的试验速度，说明列车在这个速度级别技术是成熟的。例如这次日本新干线“ALFA-X”列车的360公里。

第三个是列车的运营速度（简称第三速度）。这个速度一般与试运行速度保持一致或差距不大，说明列车以及高铁系统在这个速度级别完全可靠。例如目前中国高铁复兴号的350公里。

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我们常说的中国高铁时速350公里，就是指列车的运营速度，即第三速度。这次日本新干线的时速360公里，是列车的试运行速度，即第二速度。如果日本新干线列车通过一段时间的第二速度测试，就说明日本新干线在360公里速度级别已经成熟了，360公里时速也就自然成为了第三速度。

​​▲2017年京沪高铁实现时速350公里达速

我国在第一速度上突破较大，目前的第二速度和第三速度都是350公里级别，还没有正式宣布向360公里及以上速度级别进发。

​​​​▲中国动车组跑出时速486.1公里

许多网友都知道，我国曾在2010年12月3日，由中国“和谐号”380A新一代高速动车组，在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段综合试验中跑出了时速486.1公里的速度。2011年1月9日，新一代和谐号CRH380BL高速动车组在京沪高速铁路先导段运行试验中，达到最高时速每小时487.3公里。其实这两个速度也应该属于第一速度，即列车的试验速度。因为，这个速度实在测试实验中出现的，而不是持续性的出现。因此还不是真正的、持续性的试运行速度。

而此次，日本“ALFA-X”列车将以360公里的时速进行试运行，每周开行两次，连续进行三年。

​▲日本“ALFA-X”列车

因此，尽管从第三速度的角度看，日本新干线的320公里，与中国高铁的350公里还具有较大差距。但从第二速度的角度看，日本新干线的360公里，已经超过了中国高铁的350公里。

那么，中国高铁是否应该提速呢？

有些网友认为，日本新干线试运行时速只超过我们10公里，算不了什么大事。其实不然，高铁的时速高出10公里，所代表的技术实力和品牌影响都是不同的。这将在国际范围形成日本新干线比中国高铁更快更先进的印象，进而影响到国际高铁市场的竞争态势。因此我们不能掉以轻心。

也有一些网友认为，我们的350公里时速已经很快了，不用再追赶到360公里。却不知，列车的提速是一个台阶一个台阶的发展，日本现在进行时速360公里试运行，就可以给时速370公里、380公里、甚至400公里的试运行奠定基础。如果我们现在不追赶，将来就追不上了。

​​▲日本“ALFA-X”列车

也有的网友认为，列车提速到更高速度，就会变得不安全。安全第一，我们还是待在350公里时速级别不要再提速了。其实这也是片面的看法。

安全自然要放在第一位，但列车的提速不是硬加速，而是基于技术的升级，其中安全技术也是其中的一个方面。也就是说，日本新干线从时速320公里一下子提到360公里，不仅是动力系统升级了，安全系统也升级了。这种升级不仅安全系数不会降低，甚至还会提高。我国的高铁也一样。

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2008年8月1日，中国京津城际高铁开通运营，运行时速达到350公里，大幅超越日德法高铁，成为世界高铁的新标杆。尽管此后在2011年至2017年间，经历了长达6年之久的降速之痛，但终于在2018年恢复了350公里时速。从2008年开始计算，我国高铁350公里时速至今已有11年，应该说积累了坚实的基础。

​​▲复兴号

官宣的设计指标显示，“和谐号”380系列动车组原本设计的最高运营时速是380公里，“复兴号”400系列原本设计的最高运营时速是400公里，持续运营时速都是350公里。因此，我们到了打开和谐号、复兴号速度“封印”的时刻，让和谐号在以时速350公里为主的速度运行过程中，阶段性跑出360、370、380公里的速度，让复兴号在以时速350公里为主的速度运行过程中，阶段性跑出360、370、380、390、400公里的速度。这从技术上是完全可行的。

那么，我国的高铁运营速度就相应提升至时速380公里甚至时速400公里了，将继续碾压日本新干线。

5月10日，日本设计时速400公里“ALFA-X”列车上线，试运行最快时速360公里。这无疑给中国高铁敲响了警钟。面对来势汹汹的日本新干线，中国高铁急需一个新的速度。

我们不能再整天沉浸在中国高铁世界第一的自我满足中了，更不能将注意力整天聚焦在高铁盒饭、高铁霸座这些具体的问题上了，我们应该重新关注高铁速度这一关键问题了。毕竟更高的速度，才是高速铁路之所以叫高速铁路的本质所在。

我们的实际运营时速不能满足于350公里达速，应该提速到380公里甚至400公里。我们的线路试验时速也不能止步于487.3公里，还可以冲击500公里，甚至剑指574.8公里/小时的世界纪录。

和谐号、复兴号，以更快速度，出发！

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