飞机发动机到底有多么耗油？

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为了测试一架飞机发动机的油耗有多高，有人特意找来了一台模拟的小型发动机，来测试它的油耗有多高。

当他将小型发动机打造完成后，又将一桶航空燃油放在了发动机的旁边，在发动机启动后，就展现出了强大的推力，而且油箱内的燃油，也在以肉眼可见的速度飞快的下降，还不到半分钟的时间，油箱内的汽油就消耗了不到1/5，而在接下来的一段时间中，整个油箱的汽油就在以肉眼可见的速度向时代进。

其实，飞机爬升阶段最费油，巡航阶段最省油，除此之外，飞机耗油还与巡航高度、自身及载货重量、飞行速度、飞机构造等因素有关。以一架常见的A320或B737为例，1小时通常消耗量在2.5-3吨之间；小型支线客机油耗低至1吨多每小时；至于大型客机B747之类的，油耗可以到9-10吨/每小时。

飞机发动机耗油量巨大是因为供出功率很大，在一定时间内消耗的能量多。而这个能量的动力来源就是飞机油燃烧把化学能转化成热能在转化为飞机的动能，所以耗油量大。

据说世界上最耗油的飞机是B-2幽灵式战略轰炸机，一小时一辆豪车。关于这个排名，不知道超级巨无霸安-255运输机服不服气。

飞机的油箱有多大？

既然飞机耗油如此惊人，那么它的油箱有多大呢？我们跟着一位小哥钻一下飞机的油箱，你就知道飞机加的油有多多了：

一般来说，飞机油箱的容量可以存储100-200多吨的油。普通私家车按一年跑一万公里来进行估算，百公里按10升左右的耗油量来进行计算，飞机飞一次油箱所存储的燃油，大约可以供私家车行驶十五年左右。

这么多的油，那飞机的油箱在哪？

首先科普一下，飞机是非常耗油的，对比起家用车来，简直就是“油老虎”。有人不禁要问，这么多油都藏在哪里呢？

客舱、货舱和设备舱已经占用了可以看见的大部分空间，剩下的空间好像不足以装下那么多燃油呀？

一般的飞机都只有三大油箱，中央油箱，位于飞机中段客舱下部，存储燃油量也是最多的。其次就是两边大翼存储的燃油。飞机“翅膀”里有油，不可思议吧？

看起来机翼也是扁平的啊能存储燃油么？机翼是主要承力部位，存储燃油后结构强度还够不够呢？

事实上，机翼的油箱非但不小，甚至还可以钻进去人呢。结构强度也不用担心，里面有许多加强肋条和桁条。

波音747飞机油箱内部真大

油箱燃油可加满3500辆小轿车

而大飞机，就需要比较大或者多的油箱来存储燃油了，这也就有了前后中央附加油箱和平尾的油箱了。不过别担心，这玩意不同于战机的副油箱，是不能够从天上扔下去减重的。不会有天上掉油箱的“好事”的。

上图这个长着一脸导弹像的，才是副油箱。而你平时坐在飞机上看到的，那不是油箱，真不是！那是飞机襟翼的一部分，用来增强襟翼强度的部件。

来源：直观学机械

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