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60kg钢轨cad图纸

2024-01-21 15:33| 来源: 网络整理| 查看: 265

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[广东]城市地铁隧道轨道60kg/m钢轨普通扣件铺设图(知名大院) 立即下载

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关键词: 路桥工程图纸 地铁轨道设计 钢轨普通扣件铺设图 普通扣件组装图

60kg钢轨cad图纸资料下载-[广东]城市地铁隧道轨道60kg/m钢轨普通扣件铺设图(知名大院) 资料目录 设计说明 组装图 扣件体 螺旋道钉 尼龙套管 齿形垫片 轨下垫板 绝缘缓冲垫板 轨距块内容简介 图纸扣件适用于轨道交通工程隧道内铺设无砟轨道、中等减振地段;扣件采用Ⅲ型弹条,按60kg/m钢轨设计。   扣件主要技术性能   (1)单个弹条扣压力≥11kN;   (2)扣件节点组合垂向静刚度:12~20kN/mm;;   (3)1:40轨底坡设置在轨枕上,铁垫板无轨底坡;   (4)扣件最大承受横向力为30~35kN(疲劳载荷);   (5)轨面调高量:30mm;   (6)轨距调整量:+24mm、-24mm;   (7)扣件绝缘电阻:大于108/Ω;   (8) 立即下载

60kg钢轨18号单开可动心道岔无碴轨道混凝土岔枕技术条件 立即下载

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内容简介 1 范围    本技术条件规定了客运专线铁路60kg钢轨18号可动心轨道岔无碴轨道用混凝土岔枕的技术要求、试验方法、检验规则、标志及合格证明书、存放及运输和质保期。    本技术条件适用于客运专线铁路无碴轨道道岔用无挡肩混凝土岔枕(以下简称为岔枕)的制造及验收。   2 规范性引用文件   下列文件中的条款通过本技术条件的引用而成为本技术条件的条款。凡是注明日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本技术条件,然而,鼓励根据本技术条件达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注明日期的引用文件,其最新版本适用于本技术条件。   GB 立即下载

2016年设计双线铁路现浇预应力连续梁道岔梁简支箱梁桥CAD图纸183张(知名大院) 立即下载

等级:60kg钢轨cad图纸资料下载_3     文件 141MB 格式 rar

关键词: 双线铁路桥梁设计 现浇预应力连续梁设计 简支箱梁设计 铁路桥梁下部结构设计

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使用性:公铁两用桥

承重构件受力情况:梁桥

材料类型:预应力桥

第一分册 总图21张(设计说明,桥址平面,全桥立面,承台桩基钢筋) 第二分册 下部结构41张(桥墩边墩中墩,垫石钢筋图,墩顶帽,墩身) 第三分册 上部结构109张(25、30m预应力混凝土简支箱梁(双线、现浇)31张;(50+80+50)m预应力混凝土连续箱梁(双线、现浇)42张;(4×30)m预应力混凝土道岔梁(双线、现浇)36张) 第四分册 附属工程12张(桩基检测,工程试桩,变形观测标,沉降观测标,伸缩缝安装,桥面集中排水,泄水管构造及安装,防雷接地) …… 设计依据:《地铁设计规范》(GB 50157-2013);《城市轨道交通结构抗震 立即下载

[江苏]3座车站4条盾构区间地铁工程设计图纸近1000张CAD 立即下载

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关键词: 地铁车站设计 盾构区间隧道设计 地铁设备安装

60kg钢轨cad图纸资料下载-[江苏]3座车站4条盾构区间地铁工程设计图纸近1000张CAD

隧道所在的位置:城市隧道

隧道埋置的深度:浅埋隧道

隧道的用途分类:交通隧道

围岩分类:Ⅴ:软岩

一 总说明(最终版)267页 二 线路图 三 3座车站(含车站低压配电与动力照明、给排水与消防、车站建筑、车站结构与防水、车站通风与空调) 四 4段区间设计图 …… 正线数目:双线;采用60kg/m钢轨、1/40轨底坡,1435mm标准轨距,铺设无缝线路。地下线及过渡段采用DTVI-2型扣件及短轨枕,高架线采用DTVII-2型扣件及短轨枕。地下线采用短枕式中心水沟整体道床;车辆最大宽度:3000mm;车站附属建筑部分包括8个出入口通道(近期实施4个出入口通道、预留4个出入口通道),两个消防疏散口1个无障碍出入口,3组风亭共10个风井。采用A型车 立即下载

100m长钢轨(75kg/m)普通平车运输装载加固方案试验圆满完成 查看详情

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关键词: 100m长钢轨 普通平车运输 装载加固方案试验

60kg钢轨cad图纸资料下载-100m长钢轨(75kg/m)普通平车运输装载加固方案试验圆满完成    100m长定尺钢轨(75kg/m)与铁路现有的100m长定尺钢轨(60kg/m)相比,在钢轨截面结构、单位长度重量、钢轨截面惯性矩方面均不同。相比现有75m长定尺钢轨(75kg/m),100m长定尺钢轨(75kg/m)可进一步减少焊接接头数量,同时降低钢轨病害风险和焊接成本,提高重载线路运行平稳性和安全可靠性。随着钢厂轧制技术的发展和设备技术升级,目前国内部分钢厂已具备生产100m长定尺钢轨(75kg/m)的能力,亟需解决运输问题。    为此,中国铁道科学研究院集团有限公司运输及经济研究所结合现有100m长定尺钢轨( 查看详情



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