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一、4G63/4G64型发动机正时系统的结构 (一)正时系统结构 正时轮系统示意图如图11-68所示,正时系统曲轴皮带轮及平衡轴如图11-69所示。左上平衡轴有一独立皮带传动,松动侧有一张紧轮B,调整皮带松紧(人工调整皮带的松紧),主动轮为38 mm,从动轮为19 mm。 (二)上平衡轴皮带安装标记 上平衡轴皮带安装标记,如图11-70所示。安装平衡轴皮带时要注意对正曲轴皮带轮和前盖上的标记、左上平衡轴齿带轮和前端盖上的标记。 (三)正时皮带的安装标记 正时皮带的安装标记,如图11-71所示。安装正时皮带时要注意对凸轮轴齿带轮与气门罩盖上的标记、曲轴正时皮带轮与前端盖上标记,机油泵齿带轮与前端盖上的标记(下平衡检测时,间隙中必须能插入60 mm。的起子,否则将机油泵齿带轮转一圈然后对齐正时标记)。 (四)机油泵齿轮上的标记 机油泵齿轮上的标记,如图11-72所示。安装机油泵齿轮时要对正主动轮与从动轮上的标记。 5.发动正时皮带的结构 发动机正时皮带的结构,见图11-73所示的发。动机正时系统的零部件分解图。 (五)发动机正时系统的零、部件 发动机正时系统零、部件分解图如图11-73所示。 [1] [2] [3] [4] [5] 下一页 |
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