汽车360度全景影像实用吗？新手比较适合，但不要过度依赖

全车影像只出现在一些大车型上，因为盲区大，倒车时看不清周围情况，有了全车形象，就直观多了，随着科技的发展，在电子元器件价格下降之后，360度全车影像也越来越成熟，在各个级别的车型中也得到了普及。

不用说这个设置对初学者有多大用处，只要有车感，停车就像玩游戏一样，基本上，熟悉了就可以告别停车难的问题了，这东西其实比任何自动泊车都好用，现阶段的自动泊车，你也可以进它能进的车位，进的比你还慢。

进不了你辛苦的停车场，很鸡肋，除非是带追踪功能的那种，在小区门口就能被识别，然后自动回到你的车位，确实方便，但也很受限，360全景对于开车进车库和侧边停车很有用。

相比后视只能看到背后的情况，360全景可以有效防止前后左右距离、划痕，还可以实时检测周围环境，防止发生意外事故，盲点此外，还可以实时记录360度全景，充当行车记录仪，避免碰撞。

360全景这么好，那可不可以加个360全景呢？其实不建议大家安装360全景，即使安装，也尽量选择4S店或者选择品牌产品，目前，部分品牌出厂时已配备原装360影像，但市面上安装的大多是360全景影像。

这类附加产品质量良莠不齐，功能也不少，但关键是360全景不清晰或画面视觉效果不佳，在我们之前的维修工作中，遇到过很多视觉效果不佳的360全景图，但大多数车主感受不到。

他们认为360图像很好，但实际上主要是相机的分辨率不够好，这与他软图的技术水平有关，对于一些开了很多年车的老司机来说，肯定是没有必要的，你可以问问他，他可能会说你多练就不用装了，原因是你装了以后，你将无法驾驶其他汽车。

似乎有道理，但是换句话说，汽车的功能是在不断升级的，有些汽车甚至配备了半自动驾驶和自动泊车，所以汽车全景影像现在已经是部分汽车的标配了，就像以前的倒车影像会很多一样，我觉得对于初学者比较有用。

考虑到车辆的稳定性、可靠性和故障率，360度全景图像不实用，不适合车辆使用，我们会发现，那些去新疆、西藏的越野车，大部分都是日系越野车，为什么？因为这些车型大多采用自补油发动机和成熟可靠的变速箱，没有复杂的电子电路控制系统。

现在路上和停车场的车很多，当一个刚拿到驾照的新手把车停在停车场，在狭窄的道路上遇到一辆车时，这辆车配备了360度全景影像，司机可以在停车场和狭窄的道路上。

路上遇到车时，可以在车内看到车辆的周围位置和车旁边的障碍物，减少车身周围的盲区，减少车停在车内时撞到其他车和障碍物停车场和在狭窄的道路上会车，所以汽车的360度全景影像非常实用。

不过，由于360度全景影像是由车身外侧的多个摄像头组成的，合成后的影像与车外实际情况必然存在细微差距，不排除存在设置错误的可能，因此，在日常行车过程中，不要过于依赖360度全景影像等辅助设备！

开车时，还是要注意周围的情况慢慢穿过坑坑洼洼和狭窄的道路，倒车前先看看车后，确保没有障碍物和小孩，产品再好，首先要有自己的技术经验，细心！对于此事你是怎么认为的呢？#360度全景影像#