2月新能源汽车销量公布了，国产品牌全线增长，深蓝SL03却连续下跌

　　2023年是我国新能源汽车的一个关键时间节点，因为在这一年，随着国补的退出，以及特斯拉汽车开启的降价，以及比亚迪开始油电同价后，全面开启了疯狂内卷，很多人以为2023年，新能源汽车销量会出现下滑，但是如今随着2月份新能源汽车销量公布，却发现并非如此。

　　从目前已经公布销量的12家国产新能源汽车品牌中，我们可以看到，除了长安深蓝SL03以外，其他国产新能源车品牌都实现了同比或者环比增长，而长安深蓝SL03却连续两个月销量下滑，2月份仅卖出了4103辆，相比1月份的6137辆环比下降了33%，比起2022年12月份11650辆的销量，更是一种腰斩，那么有长安支撑的深蓝SL03为何会出现这种开局王炸，后续却乏力的现象呢?个人认为主要有两个原因，大家一起参考下是否有理。

　　涨价带来的影响

　　长安深蓝SL03上市之前，网上可谓是一片期待，最主要的原因是长安深蓝SL03性价比太高，而且又有长安汽车这个知名品牌支撑，比起造车新势力而言，显然更值得信赖，品牌可靠、性价比高的新能源车，自然吸引了不少人，再加上长安深蓝SL03颜值在线，自然一下子就火了。

　　但是随着国补退坡，加上上市首月销量破万辆，长安深蓝SL03也紧随比亚迪汽车宣布了涨价，纯电版和增程版车型涨价幅度为3000-6000元，虽然似乎和比亚迪汽车的涨价幅度差不多，但是作为一个新品牌，本身没有市场的积累，靠的就是大家对长安品牌的信赖以及性价比，如今涨价后，性价比不再那么强，自然就会严重影响到销量，而2023年1月份和2月份的销量也似乎证明了这一点。

　　最主要的是长安深蓝SL03的市场敏感度和调节速度似乎偏慢，在1月份特斯拉开启了大降价之后，华为问界以及小鹏汽车紧随其后，而比亚迪汽车也有了店端优惠，但是长安深蓝SL03却依旧还是坚持着涨价后的价格，相同的价位下，自然会被竞争对手受特斯拉Model3抢走了部分订单。

　　竞争对手太强被分流

　　长安深蓝SL03的竞争对手，没有一个是弱者，相反，所有的竞争对手上市时间比起长安深蓝SL03要更早一些，具有了一些口碑优势以及用户体验，对于后续购买人群有了一定的影响力，而长安深蓝SL03作为后来者，本身就是在抢夺这些竞争对手的市场蛋糕，一旦在某些方面逊色于竞争对手，市场分流就会十分明显。

　　长安SL03的假想竞争对手是特斯拉Model3，这款车不但销量不错，最主要的是在1月份进行了大幅度降价，一下子就抢走了不少的订单，竞争力也更强。

　　而其他的竞争对手，比亚迪海豹、哪吒S、零跑C11其实都不弱，特别是比亚迪海豹，作为一款轿跑，基本去看长安深蓝SL03纯电版本车型的人，一定都看过比亚迪海豹，而且是在两者之间进行对比，曾经在车管所，本人就曾问过车主这样的问题，得到的回复都是如此。

　　长安深蓝SL03不可否认的是其外观颜值以及平台架构确实很不错，特别是纯电版本搭载的前备箱容积很大，而且尾门是掀背式尾门，无边框车窗，确实是年轻人喜欢的那类，但是如果不降价优惠的话，那么想抢夺市场是比较困难的，目前在某些店面，已经有4000元的一个综合优惠，你们觉得长安深蓝SL03的价格，值得入手吗?