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插电混动车,顾名思义既能加油又能充电,短途能当电车开,长途可以当油车开。 总得说来,优势明显: 1.容易上牌 插电混动车属于新能源车的一种,在一些需要摇号的城市,插电式混合动力汽车可以直接获得上牌的资格,而且还能免车辆购置税和车船税。 2、比较省油 插电混动车日常默认都是纯电模式,电池电量耗尽之后,才会切换为燃油模式,如果每天都是充满电的状态,短距离用车基本可以做到0油耗。假设每年行驶2万公里,使用油电混动车比纯燃油车,一年大概能省下五六千块钱。 3、动力性能好 插电混动车它有两套驱动系统,电机驱动和发动机驱动,纯电模式下,无论是在城市起步、坡道、还是高速上超车,电机驱动都能瞬间提供较大的扭矩,一点也不比同级的燃油车差。 4、操作更舒适 电机驱动车型,没有变速箱,所以开车时平顺而有力,没有发动机突然介入的突兀感,开车时也没有燃油机动车的震动和噪音,非常舒适。 同时缺点也不容忽视: 1、电池续航能力不足 插电混动车型,普遍电池容量都比较小,一般行驶70~120公里之后就需要充电了,车主要么携带家用或者便携式充电枪,要么到公共充电桩充电,如果不能保证每天充电,那就是一台普通燃油车了。 2、电池昂贵 插电混动车的电池使用几年之后会出现老化、续航里程变短的现象,就需要更换,但这种电池的价格通常比较贵,可能是整车价格的一半。 |
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