汽车之家

       不少朋友的科鲁兹都出现了发动机跟变速箱连接处漏油的情况。有的朋友还没有修，而有的修了好几次都没有修好。我发这个帖子的目的就是让出现这种情况的朋友有个参考：修还是不修？怎么修？

       首先声明我并不是汽修专家，仅仅是个人的一些体会，仅供和大家进行交流，如有不妥之处还请提出意见，大家一起学习。

                                          发动机跟变速箱连接处漏油的图片

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修还是不修？

有人说，漏的不厉害就不用修。也的确有人漏了几年还那么开。但是有一种极端的可能，就是漏油会突然加剧，尤其在高速上，长时间开车。发动机内部高温高压。短时间漏油加剧，发动机缺少机油会出现什么情况，由此又会导致什么后果，都无法想像。所以，我个人的意见，为了安全，还是要修。

发动机漏油的几个可能位置和维修办法

把发动机跟变速箱分离开，侧面是这个样子。

1、1的这个位置是油堵。这个油堵可能会漏油；维修办法：拧下油堵螺丝，重新打胶拧好。

2、2的这个位置就是发动机后曲轴油封，这也是漏的最多的。维修办法：取下油封，更换新油封。

3、3的这个位置是油底壳跟轴瓦的连接处。如果油底壳漏油，会顺着这里的缝隙流出来。维修办法：拆下油底壳，清理干净，重新打胶拧紧。这个侧面也抹一层密封胶。

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维修注意事项：

1、和4s店维修人员做好沟通。作为车主，车漏油了心里不舒服。做为维修人员，他们也不愿意干这种活。如果属于索赔，工时费很少。这种活费时费力，一干至少是一天。如果不是通用厂家跟4s互相推诿，态度恶劣，尽量不要去闹事（维修几次扔不能解决除外）。及时好好的沟通，尽快解决问题才是主要的。

2、维修过程中要拆卸很多东西，新车车主恐怕要受不了。这也没办法，不拆就没法分开发动机跟变速箱。但是注意一点，我们是来修车。除了已有的问题，不能因为修车再产生新的损坏，如果因为修车造成的新的损坏和损耗，我们有理由要求恢复原车状态。

3、拆开后，要求4s指定最好最有经验的技工来判断漏油位置和进行更换配件维修。这种维修不同于普通保养，需要相当的技术和经验，如果技术不好、经验不丰富，首先都判断不准是哪里漏，而且修后还会再漏。

4、维修如果需要打密封胶，如果条件允许最好修后让胶干24小时。这样效果会更好。

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最后祝愿大家都能开一辆安安稳稳的车，不出什么大问题，更好的为自己服务，方便自己的工作和生活。

如有不对的地方，请大家指正，一起交流学习。