如何评价美国海马斯多管火箭炮？

海马斯火箭炮的精髓在于可以下放到旅级单位和C-130空运，在美军体系下可以说是神器，对于大多数国家来说只是一门普通且昂贵的火箭炮而已。

海马斯（HIMARS）是英语高机动火箭炮系统的首字母缩写（High Mobility Artillery Rocket System）。在本世纪初美国陆军提出一个全新的轻型快速反应部队概念，就是SBCT斯崔克装甲旅，传统美国陆军投入战场需要依靠海运将重型装备运到战区附近港口，再机动进入战区，这往往需要半年以上时间。而斯崔克装甲旅可以通过C-17和C-130运输机，直接将部队投入战区，号称24小时到达全球，世界警察逼格满满。

M270不仅重量超标，而且车体宽度也超过C-130货舱要求

但这种概念需要将陆军武器装备重量限制在20吨以内，尺寸也要符合C-130运输机货舱规格。美国陆军支援火力里面M109帕拉丁自行榴弹炮设计年代早，重量轻，拆除部分设备后就可以符合运输要求，但作为远程压制火力的M270火箭炮就不行了，重量和尺寸都严重超标，因此提出轮式简化版本要求，这就是海马斯火箭炮的由来。

海马斯火箭炮驾驶室的装甲箱是可拆卸式的，可以运输过程中进一步减轻重量

海马斯火箭炮与M270火箭炮一样，选择227毫米作为火箭弹口径，搭载一个M270火箭炮的LLM火箭发射箱模块，可装载发射6枚227毫米火箭弹。其使用美国陆军5吨级通用战术卡车FMTV作为底盘，该车是以奥地利的斯太尔90卡车为基础，但50%以上零配件按照美国陆军要求进行改进，最后整车重量为16.5吨（未包含火箭弹）。美军的FMTV卡车本身自重就达到10.3吨，其他设备加一起总重量也就增加了6吨，这一点可以说是相当了不起。这些设备可是包含一个装甲驾驶室、信息化炮兵指挥平台、以及一个带装甲箱保护的火箭炮发射模块。大量新型减重材料的使用，也导致作为一门轮式火箭炮，海马斯的造价居然高达560万美元（2014年报价），比得上一辆坦克了。

C-130运输的海马斯火箭炮，外形上看上去跟普通卡车没太多区别

因为使用轮式卡车底盘，公路最大时速为85公里，比履带式底盘车辆高很多。而从他的外形上看，跟普通的民用六轮卡车差别不大，这就导致现在俄罗斯很是头疼，从某种意义上来说，这是一种非常不错的游击战武器。同时这次美国给乌克兰的海马斯火箭炮是非常良心的。配备的都是增程型M31火箭弹，该弹美军自己采购价格都达到25.5万美元。部分还是GPS制导型的M31A1 GIRS型，以色列采购价格都达到34万美元一枚。可以说为了挽回标枪、M777等不利影响，美国也是着实下了血本。实战中，乌克兰也积极配合，特别是制导型火箭弹给俄罗斯制造了相当大的麻烦，对俄罗斯的桥梁、弹药库等关键设施打击效果显著。乌克兰实际上也装备有少量前苏联遗留的BM30龙卷风火箭炮，但他们没有制导火箭弹，所以实际使用中，乌克兰先用无制导的BM30火箭炮开火，吸引俄军防空火力进行拦截，然后在俄军防空火力装弹的间隔期用海马斯发射制导火箭弹进行精确打击。

在使用编制上，从M270到M142海马斯也有极大变化，在美军编制中M270火箭炮是作为军/重装师级远程支援火力来使用，替代原先的203毫米重炮。而M142海马斯则可以直接作为旅级单位火力支援武器使用，可以通过中型运输机伴随轻型装甲战术旅作战，这一战术层级的下放，带了很大的战术灵活变化。单位编制上，M142海马斯火箭炮基本作战单位是连级，一个连四门海马斯火箭炮。

与M270一样，海马斯同样可以模块化发射ATACMS短程战术导

相比较下，中国与俄罗斯陆军在火箭炮领域，选择两种口径，军/集团军级选择使用300毫米重型火箭炮，像俄罗斯的龙卷风和我国的PHL-03、PHL-16等。300毫米级火箭弹威力远超美军的227毫米，像俄罗斯BM30龙卷风使用的9M55型火箭弹，发射重量达到800公斤，战斗部重量达到300公斤。而美军使用227毫米的M30型和M31型火箭弹，发射重量为300公斤，战斗部重量为90公斤（200磅），处于绝对的被碾压水平。但中俄的重型火箭炮重量都太大，俄罗斯的BM30火箭炮重48吨，中国的PHL-16重43吨，都使用特种越野车辆底盘，300毫米火箭弹发射时后座力太大，想要控制在20吨内是几乎不可能的。从编制上来看，中俄的重型火箭炮都是以营为单位，架构大，是不下放配属给旅级作战单位使用的。

而中俄陆军在旅/团级单位使用的火箭炮主要是40管122毫米火箭炮，像我国陆军使用履带式的PHZ-11（机械化部队使用）和轮式的PHL-11（轻型部队使用）。PHL-11战斗全重20吨，符合运-9空运标准，火箭弹最大射程40公里，他更像是我国海马斯的定位。但该型火箭炮如果跟海马斯对位，那么就显得吃亏了。所以海马斯火箭炮的精髓就体现在这里，火箭弹卡在122毫米和300毫米中间，但机动和部署性能与122毫米的轻型火箭炮相同，可以让旅/营级战斗单位拥有军/师级的远程火炮打击能力。在美军作战体系下不失为“神器”，搭配斯崔克旅，在美军空中优势和强大的战略运输能力支持下，大量C-130运输机一天内就可以从地球上其他角落拉到战区。

PHL-11型火箭炮，中俄这一口径火箭炮主要在部队进攻前进行区域火力覆盖

但对于其他国家来说就未必了，就好比M777榴弹炮，这种超轻型榴弹炮的精髓在于“支奴干”和“超种马”直升机吊着满地图快速架炮，在乌克兰当做普通牵引炮来用实在是暴殄天物。可悲的是39倍口径射程太近，打不过人家52倍口径的，惨遭打脸。现在乌克兰是把海马斯当做短程战术导弹来用，用制导火箭弹打高价值目标，俄罗斯前期没有防备取得相当大战果，现在俄罗斯分散前线弹药储存都不大好打了。其使用的增程火箭弹一枚要二三十万美元，战斗部威力也就相当于三发155毫米炮弹，投入前线火炮战的话美军也用不起，换用普通的M26或M28型火箭弹的话价格可以降低到16.5万美元一发，但射程也下降到45公里，距离前线太近，又相当危险。

大口径火箭炮来说，火箭弹价格才是最大成本，印度买龙卷风火箭炮都只备了1.5个基数

这种尴尬对于其他国家来说也适用，很难发挥出该火箭炮的精髓，在大部分国家手里。海马斯火箭炮实际作用跟M270火箭炮差不了多少，只不过更加赶时髦，国内议会通过预算可能性更大。不过对于小日子过的不错的日本来说，海马斯作为轮式车辆，不需要坦克运输车就可以上路，对于日本自卫队来说可以大大减少平时训练运输过程中被交警贴单子的概率。像日本用的坦克运输卡车自重就达到20吨，拉上装甲车经常超重无法通过桥梁很是困扰陆上自卫队。

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