贯穿新老城区的107路公交，可能是游览广州最地道的路线

要说哪辆公车可以代表广州

那么电车107路一定榜上有名

它是一条现成的广州游玩线路

不仅能享受到双层巴士的乐趣

还能看到广州两千年的变化

*目前107路有两种车型——与观光车同款的「双层巴士」，以及最寻常的「单层巴士」

当一辆亮红色的107路双层巴士驶过，即便不是在等这辆车的人，都会被它显眼的车身吸引。

双层巴士在广州并不常见，许多广州人对它的印象，还停留在香港电影的某些经典片段。

譬如《警察故事》里，成龙大哥在双层巴士追捕逃犯，从上层的车窗跳进，又从下面的车窗蹿出，一套武打动作精彩至极。

又或者是《新扎师兄》里的土味情话：「我现在知道电车（双层巴士）有什么好处了，很慢，可以和你多聊一会儿。」

*搭上双层巴士的熊孩子最兴奋

107路最受欢迎的座位，非上层的第一排莫属。这里能够拥有马路面的「第一视角」，感觉连这趟车的方向盘都由自己控制。

要是没选到心水之座，他们会先找个邻近的座位静待时机。等到前排乘客有下车的准备动作，他们的坐姿会变得微微向前倾，预备随时起身冲上前去。

也有些人「退而求其次」，选择后排带桌子的座位。

这里更加宽敞，隔排的乘客相对而坐，临时组个斗地主牌局都可以。

或者干脆靠在椅背上发呆，透过天窗仰望上空，风景快速地流经眼前。要是遇上雨天，雨滴积留在车顶，天窗外的景象自带一层水雾滤镜。

在车上看着午后的阳光、傍晚的夕阳、夜晚的霓虹灯光。随着天亮到天黑的光线变化，留意到窗外建筑不同状态，这才有了生活在广州的实感。

事实上，107路并不是广州第一辆双层巴士，早在它诞生的3年前，就已经有正儿八经的城市观光巴士。

来广州旅游的人，大多会选择城市观光巴士，虽然它的票价要四五十，但胜在能当天无限次乘坐，随时可以下车游览。

而广州人则会选择2元一趟的107路，毕竟观光巴士同款的软椅，在这里也能享受到。

107路还途径了羊城八景之一的陈家祠，千年商圈北京路，青瓦红砖的农讲所旧址，潮流聚集地东山口，以及CBD人气商圈高德置地，能近距离看到广州塔的花城广场……

老广们将107路当成观光巴士的平替，在日常出行时，顺便享受双层巴士带来的快乐。

当107路驶入中山一立交桥底，整个车厢顿时暗了下来，等到视线再次变亮，车窗外的景色便从「老广州」瞬移到「新广州」，如同一个戏剧化的电影转场——

原本车窗外迅速后退的，是高矮无序、鳞次栉比的建筑，外墙的旧电线盘踞交缠，墙面露着斑驳痕迹。

视野一暗一亮变化后，映入眼帘的便尽是整齐划一的高楼，透着摩登的质感。

*107路途经的老城区（上图），新城区（下图）

要是细心留意，便会发现这种老新过渡，其实在一路上都有迹可循。

跨越了荔湾和越秀两个老城区的中山路，仍然保留着老广的烟火气息，散漫而自在——

住在骑楼里的居民，在二楼的露天阳台架起一块木板，晾晒着自家的菜干。

骑楼下商铺的老板，正在和路过的街坊「倾闲计」。从来不跟进店的客人主动打招呼，一副「随便睇、随便拣」的作派。

无论是老街坊，还是年轻人，都趿着拖鞋出席各种场合。他们深谙拖鞋的魅力，舒适永远是穿搭的首要条件。

但要是107路进入了后半的天河区路段，拖鞋style在这里的行人身上几乎绝迹，取而代之的是精致的通勤OOTD.

一切的景象就像按了快进键，路人疯狂地赶路、赶车、赶kpi.

往往在距离终点站「花城广场西」还有四五个站的时候，车上就没剩下几个人了。

在快节奏的今天，大家更愿意选择在地底穿梭的、更快更便捷的地铁。

而无法确保时间的公交车，虽然有变幻无穷的风景可以看，也只能作为闲暇时的备选。

如今的广州交通四通八达，但在1984年，广州还没有地铁的那个年代，107路就开始承担老城区主干线的运输责任。

起初东边的总站设在了东山口，总线路只有现在的三分之二。

*广州电车东山总站的今（上图）与昔（下图）

2013年，正是广州太古汇开业的第3年，花城广场对外开放的4年，107路被延长至花城广场西总站，成为第一条进入珠江新城的电车线路，站数从12个增加到19个。

自此，107路的东行终点站正式从越秀区迁至天河区，跟着广州的城市中心一同向东移。

唯一没变的是，30多年来，107路始终保持着电车属性。除了靠蓄电运行的双层车型外，它还有部分的单层车型。

单层的107路会在车顶伸出两条「触角」，挂在马路架空的电缆上，以此来获取电力运行。

每当「触角」接触不良时，司机要下车绕到车尾，凭经验手动校准位置。

车辆像是一只巨型瓢虫，正在晃动「触角」接受信号，场面十分有趣。

不过，电车线网只设在了中山八路至中山一路的老城区路段。

当107路行驶约58分钟后，穿过中山一立交，进入到新城区路段，「触角」就会立马收起来，转用蓄电完成剩余的路程。

这个机械的收放动作，仿佛是进入广州「新时代」的一个仪式——

从中山八始发站起，每到一个地方就如同一声倒数，中山八路、中山七路、中山六路……中山一路。

随后，107路穿过中山一立交，径直驶向广州的新城区。高楼林立、车水马龙，迎面而来。

Ref.

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1.《印迹：广州电车》吴越

2. 《广州双层观光巴士介绍》广州春秋

3. 《数十老广夜送最后一班“热狗”广州再无非空调巴士》南方网

4. 广州电车百度百科

5. 广州公交107路百度百科

6. 广州公交吧百度贴吧

撰文：开始过周末的格瑞西

编辑：开始坐公车上班的大力

摄影：中意游车河噶Nickel

设计：每天都遇到107公交的小锅

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