新君越上市，标配30英寸大屏，入门版不到18万全系最值？

在大家都以为燃油车慢慢会被电车取代时，别克时隔多年后终于带来了全新一代君越，仍推出的是1.5T和2.0T两套动力，似乎没有“通电”的意思，但实际上全新君越在座舱方面进行了全面换新，尤其是用上了30英寸弧面6K屏幕，这在同级合资产品中可以说几乎没对手，即便放在电车市场也十分亮眼，并且新车起售价也下调到17.99万元，比老款便宜了不少。那么问题来了，全新君越还有哪些亮点？新推出的4款车型中，哪款又最值得买呢？

标配30英寸弧面6K屏幕，智能化这次别克领先了

在国内消费者的印象里，别克君越一直以来都是以偏商务的形象出现的，是大家比较认可的、拥有较强豪华属性的美系B级车。而全新别克君越的产品属性则有了不少变化，从外观、内饰上看，它在运动、科技方面有了更多倾向性，例如前脸用上了别克最新的前脸造型，艾维亚车型用上了矩阵式LED大灯、感应迎宾功能等等，要更加迎合当下潮流。

作为一款B级车，全新别克君越车长接近5米，轴距达到2905毫米，比目前多数B级车都要长，而在设计上在追求流畅的同时，新车还对车内空间进行了优化，乘坐表现比之前更好，所以相较同级那些以空间见长的日系产品，全新君越的空间不需要有任何担心。

相比其它改变，全新君越的内饰升级最为直观，标配了一块30英寸弧面6K屏幕，无论是分辨率还是视觉效果都相当科幻，并且包括高通8155芯片、5G通信、分屏显示、三指飞屏等功能配置都和自主品牌不相上下，功能齐全还十分好用，相比同级一些德系、日系品牌的车机，智能体验要好上一个台阶，这方面势必会成为全新君越未来的核心优势。

其它配置方面，全新君越也延续了一个高标准，L2级驾驶辅助、360度全景影像都是常规操作，亮点在于顶配艾维亚版，不仅前后排座椅均拥有加热、通风、按摩功能，还配备了不少专属于艾维亚的配置，与此同时，搭载的11扬声器BOSE音响系统和氛围灯可以进行联动，实现律动氛围灯的效果，再配合30英寸弧面6K屏幕，座舱的科技感在合资B级车中绝对算领先水平。

全新君越依旧搭载了1.5T和2.0T动力，最大马力分别为180匹、237匹，1.5T匹配CVT变速箱、2.0T匹配的是9AT，2.0T车型零百加速为7.2秒，横向对比来看，全新君越2.0T车型不管是硬件还是参数指标几乎都挑不出毛病，但如果非要挑刺的话，2.0T只给加上48V轻混，可能目前来看还是差了点电气化的意思吧？

2.0T闭眼买不会错，不差钱建议上艾维亚？

全新君越这次一共推出了4款车型配置，起售价17.99万元，相比老款车型整体售价便宜了不少，所以这个价格带给市场的冲击力还是挺明显的，那么对于用户来说，哪款车型最值得买呢？我们先来看看车型配置差异，见下表：

在入门款车型上，全新君越依旧保留了1.5T车型，但相比老款，新款1.5T动力总成有些变化，最大马力提升到了180匹，变速箱方面更换为了CVT变速箱，对于这样提升平顺性的改变，相信对于那些考虑入门款车型的用户来说是喜闻乐见的。而在配置方面，入门款车型基本配置齐全，一些常见的实用功能没有任何缺失，更重要的是30英寸弧面6K屏幕也进行了标配，这就意味着VSC智能座舱中几乎所有功能，入门款车型也都可以体验到，智能体验没有打折，这一点比同级对手有诚意的多。

往上一个配置来到售价19.99万元的“越享版”，也就是2.0T的低配，相比1.5T入门款动力提升是最为明显的，对于动力有需求的朋友毫无疑问要考虑这个版本以上的车型，2.0T一定会让你开得爽。并且在比入门款贵出了2万元的情况下，“越享版”也有一些配置方面的提升，包括实用的倒车影像、自动雨刷等等，不过相比这些，可能多出的氛围灯应该更吸引年轻人一些。

继续往上一个配置来到售价20.99万元的“越尊版”，在和“越享版”只隔1万元的差价下，“越尊版”多出了360度全景影像、L2级驾驶辅助、前排座椅加热和通风等一系列高级配置，尤其是多出的L2级驾驶辅助实际包含了14项的相关辅助驾驶功能，包括车道居中、自适应巡航等在城市中也相当有用，所以在多花1万元的情况下就能有这么多功能，“越尊版”在全系中的价值明显要更加凸出一些，也适合更多家庭用户购买。

全新君越顶配车型为“艾维亚”，这也是别克车型的惯例，售价23.99万元，比上一个配置贵了3万元，单看上去差距不算小，但是在配置方面“艾维亚”从各方面都展现了旗舰水准，包括电动后备厢、流媒体后视镜、BOSE音响都是它的专属，此外外观、内饰方面也有艾维亚车型的标志性特征，并且在科技方面艾维亚版其实还有一些隐藏配置，例如在前方出现危险时，艾维亚版的主驾驶座椅会进行振动安全提示；氛围灯也可以和音响进行律动。所以从价格以及同级对手所拥有的科技水平来看，“艾维亚”的性价比实际要比23.99万元高得多。

结语：

全新君越的到来让人眼前一亮，尤其是标配30英寸弧面6K屏幕后，全新君越的智能座舱在合资B级车中达到了领先水平。而在具体车型选择上，全新君越的1.5T入门款价格不贵，具备一定购买价值，但2.0T“越尊版”所展带来的吸引力似乎要更高，主要原因是动力、配置有了全面提升，多出的L2级驾驶辅助系统，也能可以让车辆的优势全面展现出来，至于顶配“艾维亚”也不用多说，它的出现或许会成为别克史上最有性价比的“艾维亚”了。